Filovia Alba-Barolo
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| Tipo | filovia extraurbana | ||
| Stati |  Italia
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| Inizio | Alba | ||
| Fine | Barolo | ||
| Apertura | 1910 | ||
| Chiusura | 1919 | ||
| Gestore | Società Filovie Albesi | ||
| Lunghezza | 14 km | ||
| Elettrificazione | ? | ||
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| Trasporto pubblico | |||
La filovia Alba-Barolo era una linea filoviaria extraurbana che collegava la città di Alba al centro di Barolo, attraversando la regione delle Langhe.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Su impulso del conte Gastone Guerrieri di Mirafiori, l'ingegner Elvio Soleri presentò nel 1910 il progetto di una linea filoviaria tra Alba e Barolo[1]. I lavori per la costruzione iniziarono poco dopo, e la linea venne attivata lunedì 26 settembre 1910 con quattro coppie di corse che percorrevano il tragitto in 45 minuti; successivamente le corse divennero quattro più due festive, e il tempo di percorrenza si ridusse a 40 minuti[2].
Gestita dalla Società Filovie Albesi[2], la linea subì durante la prima guerra mondiale requisizioni e la concorrenza di autoservizi, che portarono alla cessazione del servizio il 12 luglio 1919, sostituito da autobus[3].
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
La linea partiva da Alba in piazza Stazione, transitava quindi per la località Gallo di Grinzane Cavour, Serralunga d'Alba, Fontanafredda e Castiglione Falletto[2], terminando la corsa a Barolo.
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Francesco Ogliari, Franco Sapi, Scintille tra i monti. Storia dei trasporti italiani vol. 8 e 9. Piemonte-Valle d'Aosta, a cura degli autori, Milano, 1968.
- Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia in filobus, Calosci - Cortona, 2003, p. 14. ISBN 8877851937.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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