Bimota HB2

Bimota HB2
Costruttore	Bimota
Tipo	Sportiva stradale
Produzione	dal 1982 al 1983
Sostituisce la	Bimota HB1
Sostituita da	Bimota HB3
	Manuale

La Bimota HB2 è una motocicletta stradale sportiva realizzata dalla casa motociclistica Italiana Bimota dal 1982 al 1983, come secondo modello con motorizzazione Honda.

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Presentata al Salone di Milano 1981, a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea DOHC a 16 valvole raffreddato ad aria ripreso dalla Honda CB 900 F da 901 cm³,^[1] che sviluppa 95 cavalli a 9000 giri/min e circa 8 kg⋅m a 8000 giri/min.

Il telaio è a doppia culla in acciaio.

La frenata è assicurata da pinze Brembo Gold Series a due pistoncini con tre dischi flottanti da 280 mm di diametro, di cui due all'avantreno e uno al retrotreno.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Bimota HB2

Dimensioni e pesi

Meccanica
Tipo motore: quattro cilindri in linea frontemarcia a quattro tempi			Raffreddamento: a aria
Cilindrata	901 cm³
Distribuzione: bialbero azionato da catena, 4 valvole per cilindro		Alimentazione: due carburatori Keihin da 32 mm
Frizione: multidisco in bagno d'olio		Cambio: 5 marce a pedale
Accensione	elettronica
Trasmissione	primaria a ingranaggi; secondaria a catena
Ciclistica
Telaio	perimetrale in tubi d'acciaio
Sospensioni	Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: forcellone oscillante e monoammortizzatore
Freni	Anteriore: due dischi Brembo Ø 280 mm con pinze a doppio pistoncino / Posteriore: a disco Brembo Ø 280 mm
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}