Attilio Marinoni
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| Attilio Marinoni | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Nazionalità | .svg){kind=small} Italia
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Automobilismo  |
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| Categoria | Campionato europeo di automobilismo, Gran Premi di automobilismo, Targa Florio, 24 Ore di Le Mans, Mille Miglia, Coppa Ciano, 24 Ore di Spa | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruolo | Pilota | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Termine carriera | 25 luglio 1937 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Statistiche aggiornate al Gran Premio di Germania 1937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Attilio Marinoni (Lodi, 14 gennaio 1892 – Milano, 18 giugno 1940) è stato un pilota automobilistico italiano.
Biografia[modifica | modifica wikitesto]
Dopo la prima guerra mondiale iniziò a lavorare per il Reparto Corse Alfa Romeo come meccanico. Divenne in seguito co-pilota di Giuseppe Campari, di cui condivideva l'età e l'origine lodigiana, al Gran Premio di Francia del 1924.
Su una Alfa Romeo 6C vinse la Coppa Ciano nel 1927 e tre 24 Ore di Spa di fila, nel 1928 con Boris Ivanowski, nel 1929 con Robert Benoist e nel 1930 con Pietro Ghersi.
Passò in seguito alla Ferrari dove lavorò dal 1934 al 1937, e fu promosso meccanico capo e collaudatore.
Tornò quindi alla casa del biscione e morì su un'Alfa Romeo 158 sull'autostrada Milano-Varese[1].
Venne sepolto al Cimitero Maggiore di Milano, e in seguito i suoi resti sono stati tumulati in una celletta nell'Ossario centrale[2].
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Risultati nel Campionato europeo di automobilismo[modifica | modifica wikitesto]
| 1931 | Scuderia | Vettura | ITA | FRA | BEL | Punti | Posizione | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Corse | Alfa Romeo 8C 2300 | NP[3] | 0 | - | |||||||
| 1932 | Scuderia | Vettura | ITA | FRA | GER | Punti | Posizione | ||||
| Alfa Corse | Alfa Romeo Monza | 3[4] | 0 | - | |||||||
| 1935 | Scuderia | Vettura | MON | FRA | BEL | GER | SVI | ITA | SPA | Punti | Posizione |
| Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | 4[5] | 4 | 52 | 24º | ||||||
| 1937 | Scuderia | Vettura | BEL | GER | MON | SVI | ITA | Punti | Posizione | ||
| Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C 36 | 11 | 36 | 20º | |||||||
| Legenda |
Risultati nei Gran Premi di automobilismo[modifica | modifica wikitesto]
| 1934 | Scuderia | Vettura | MON | FRA | GER | BEL | ITA | SPA | Posizione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 6[6] | - | ||||||
| Legenda |
Risultati nella 24 Ore di Le Mans[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Classe | N° | Gomme | Vettura | Squadra | Co-piloti | Giri | Pos. Assol. |
Pos. di Classe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | 3.0 | 14 | D | Alfa Romeo 8C 2300 LM Alfa Romeo 2.3L S8 |
Alfa Romeo
|
Goffredo Zehender
|
99 | Rit | Rit |
| 1932 | 3.0 | 14 | D | Alfa Romeo 8C 2300 MM Alfa Romeo 2.34L S8 |
.svg){kind=small} Prince Dimitri Djordjadze
|
Angelo Guatta
|
14 | Rit | Rit |
Risultati nella Mille Miglia[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Numero | Categoria | Classe | Co-pilota | Risultato di classe |
Risultato assoluto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1927 | Alfa Romeo
|
Alfa Romeo | Alfa Romeo RL SS | 43 | ? | 3.0 | Giulio Ramponi
|
Rit | Rit |
| 1928 | Pilota privato | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1500 SS Spider Zagato | 26 | Sport | S 1.5 | Giovanni Battista Guidotti
|
2° | 4° |
| 1929 | Pilota privato | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 SS tf Spider Zagato | 43 | Sport | S 2.0 | Ferdinando Minoja
|
4° | 6° |
| 1930 | Alfa Romeo
|
Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GS tf Spider Zagato | 69 | Sport | S 2.0 | Giuseppe Campari
|
3° | 3° |
| 1931 | Ferrari
|
Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GS tf Spider Zagato | 86 | Sport | S +1.1 | Giuseppe Campari
|
2° | 2° |
| 1932 | Pilota privato | Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C 1750 GTC Berlinetta Touring | 47 | Vetture a guida interna | VGI | Franco Cortese
|
Rit | Rit |
| Legenda |
Risultati nella Targa Florio[modifica | modifica wikitesto]
| Anno | Scuderia | Costruttore | Vettura | Numero | Categoria | Classe | Co-pilota | Giri | Risultato di classe |
Risultato assoluto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1928 | Alfa Romeo
|
Alfa Romeo | Alfa Romeo 6C | 30 | ? | 1100-1500 | 5 | Rit | Rit | |
| Legenda |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Immagine dell'Alfa Romeo 158 incidentata[collegamento interrotto].
- ^ Comune di Milano, App di ricerca defunti Not 2 4get.
- ^ Marinoni era iscritto come co-pilota di Giuseppe Campari ma durante la gara al suo posto guidò Tazio Nuvolari.
- ^ Condivise la vettura con Baconin Borzacchini e Rudolf Caracciola senza ottenere punti.
- ^ Condivise la vettura con René Dreyfus senza ottenere punti.
- ^ Condivise la vettura con Franco Comotti.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Attilio Marinoni
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- La scuderia Ferrari su “modelfoxbrianza.it”, su modelfoxbrianza.it.
Categorie:
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