Tetide (traghetto)
| Tetide | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | traghetto |
| Proprietà | Laziomar |
| Porto di registrazione | Napoli
|
| Identificazione | nominativo internaz.le ITU: I  V  N  T (India-Victor-November-Tango) |
| Costruttori | Cantiere navale De Poli |
| Cantiere | Pellestrina, Italia |
| Impostazione | 23 giugno 1987 |
| Varo | 8 dicembre 1988 |
| Consegna | 22 giugno 1989 |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1660,28 tsl |
| Lunghezza | 71,15 m |
| Larghezza | 14,02 m |
| Altezza | 4,8 m |
| Propulsione | 2x12 cilindri GMT diesel; 4270 KW |
| Velocità | 17 nodi (31,48 km/h) |
| Capacità di carico | 60 auto |
| Passeggeri | 1049 |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
Il Tetide è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Laziomar.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Costruito dal Cantiere navale De Poli di Pellestrina (VE), il Tetide è stato varato l'8 dicembre 1988 e consegnato alla compagnia Caremar il 22 giugno dell'anno successivo[1]. L'unità costituisce, insieme alle navi gemelle (Antonello da Messina, Liburna e Filippo Lippi, dalle quali differisce principalmente per l'assenza della celata di prua), un'evoluzione del progetto delle unità della classe Driade realizzate tra il 1979 e il 1985: queste unità queste navi presentano una poppa aperta, che le rende più funzionali e adatte anche per il trasporto di merci pericolose; fumaioli e alberi sono analoghi a quelli delle due navi costruite nel 1985 (Simone Martini e Giovanni Bellini).
La nave dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, ristorante, sala TV e solarium sul ponte esterno. Gli ambienti interni sono inoltre dotati di impianto di aria condizionata. La capacità di trasporto è pari a 1049 passeggeri e 60 automobili.
La propulsione è affidata a una coppia di motori GMT 4S da 12 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 4.264 kW; la velocità massima raggiungibile è pari a circa 16,5 nodi.
Servizio[modifica | modifica wikitesto]
La nave è entrata in servizio nel 1989 sulle rotte del golfo di Napoli collegando le isole d'Ischia, Procida e Capri dalla terra ferma; successivamente è stato trasferito sulle rotte dell'arcipelago pontino insieme alla compagna di flotta Quirino.
Nel 2010 il traghetto, insieme al Quirino, ha subito estesi lavori presso i cantieri navali di Palermo con l'installazione di controcarene per limitare il rollio.
Nel 2012 entrambe le unità vengono cedute alla neonata compagnia Laziomar, originatasi dalla cessione del ramo operativo delle isole Ponziane della Caremar alla Regione Lazio.
Il Tetide svolge servizio tutto l'anno sulle rotte Formia-Ponza (coperta in 2 ore e 40 minuti) e Formia-Ventotene (coperta in 2 ore e 10 minuti)[2].
Incidenti[modifica | modifica wikitesto]
Il 12 settembre 2017 la nave, durante la fase di ormeggio presso Ponza, ha urtato violentemente la banchina causando danni estesi alla poppa, che hanno ritardato la successiva partenza per Formia a causa delle necessarie indagini da svolgere[3].
Note[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Tetide
