Sibilla (traghetto)
| Sibilla | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto |
| Classe | Driade |
| Proprietà | Caremar (1979-1997) Saremar (1997-2016) Siremar (dal 2016) |
| Porto di registrazione | Catania |
| Identificazione | nominativo internaz.le ITU: I  P  N  M (India-Papa-November-Mike) |
| Costruttori | Cantiere navale Luigi Orlando |
| Cantiere | Livorno, Italia |
| Varo | 1979 |
| Entrata in servizio | 1979 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1397 tsl |
| Lunghezza | 71 m |
| Larghezza | 14 m |
| Altezza | 3,61 m |
| Propulsione | 2 x GMT 4S 12cyl-Vee (2 x 1853 kW) |
| Velocità | 17 nodi (31,48 km/h) |
| Capacità di carico | 50 auto |
| Passeggeri | 381 |
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Il Sibilla è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Siremar C&T Isole Minori.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Costruita dal Cantiere navale fratelli Orlando, la nave è stata varata nel 1979[1] e consegnata alla compagnia Caremar nello stesso anno. L'unità fa parte della classe Driade: un lotto di 8 navi gemelle costruite tra la fine degli anni '70 e la metà degli anni '80.
La nave dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, ristorante, sala TV e solarium sul ponte esterno. Gli ambienti interni sono inoltre dotati di impianto di aria condizionata. La capacità di trasporto è pari a 381 passeggeri e 50 automobili[2].
La propulsione è affidata ad una coppia di motori GMT 4S da 12 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 3.706 kW; la velocità massima raggiungibile è pari a 17 nodi.
Servizio[modifica | modifica wikitesto]
Consegnato nel 1979 alla compagnia Caremar (all'epoca controllata dalla Tirrenia di Navigazione), il traghetto viene impiegato sui collegamenti tra Napoli e le isole dell'arcipelago campano e le isole pontine fino a dicembre 1997, quando viene trasferito alla società affine Saremar di Cagliari, che la mette in servizio sulla rotta Portovesme-Carloforte.
Nel 2016, in seguito alla messa in liquidazione della compagnia sarda, il traghetto viene impiegato per un breve periodo dalla compagnia Delcomar, per poi essere acquistato da Caronte & Tourist insieme alla gemella Vesta e messo in servizio sulle rotte dalla Sicilia per le Isole Egadi, Isole Eolie e Ustica.
Da Ottobre 2022, la nave collega Palermo e Ustica.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Sibilla, su traghettilines.it.
- ^ La flotta Siremar, su carontetourist.it.
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