Mario Tadini

Mario Tadini
Nazionalità	Italia (1905-1946)  Italia (dal 1946)
Automobilismo
Categoria	Campionato europeo di automobilismo, Gran Premi di automobilismo, Mille Miglia, Targa Abruzzi, Campionato mondiale vetture sport
Ruolo	Pilota
Termine carriera	26 aprile 1953
Carriera
Carriera nel Campionato europeo di automobilismo Esordio 24 maggio 1931 Stagioni 1931, 1936 Scuderie Alfredo Caniato 1931 Ferrari 1936 Miglior risultato finale 29º (1931, 1936) GP disputati 2 Punti ottenuti 54 Carriera nei Gran Premi di automobilismo Esordio 9 settembre 1934 Stagioni 1934 Scuderie Ferrari 1934 GP disputati 1 Carriera nel Campionato mondiale vetture sport Esordio 26 aprile 1953 Stagioni 1953 Scuderie Mario Tadini GP disputati 1 Carriera nella Coppa Acerbo Esordio 15 agosto 1932 Stagioni 1932-1935 Scuderie Ferrari 1932-1935 Pilota privato 1935 Miglior risultato finale 2º (1934) GP disputati 4 Podi 1 Carriera nella Mille Miglia Esordio 12 aprile 1930 Stagioni 1930-1932, 1934-1935, 1948, 1952-1953 Scuderie Ferrari 1930-1932, 1934 Ippolito Berrone 1935 Pilota privato 1948, 1952-1953 Miglior risultato finale 2º (1935) GP disputati 8 Podi 2

Mario Tadini (Bergamo, 6 novembre 1905 – Alessandria, 22 agosto 1983) è stato un imprenditore e pilota automobilistico italiano.

Biografia

La sua attività imprenditoriale iniziò nel 1920, quando diventò proprietario di una catena di negozi di abbigliamento. Nel 1929, grazie al denaro accumulato, partecipò alla fondazione della Scuderia Ferrari. Prima di diventare imprenditore, Mario Tadini ebbe un discreto successo nella competizioni automobilistiche. Con l'entrata nel capitale societario della Scuderia Ferrari, Tadini decise di tentare la carriera di pilota professionista. Negli anni trenta riuscì a conquistare alcune vittorie, soprattutto nelle cronoscalate, imponendosi per cinque volte, di cui quattro consecutive nella Corsa allo Stelvio. Nel 1933, insieme a Carlo Felice Trossi, vinse su auto Alfa Romeo il campionato europeo della montagna. Nel 1938 si ritirò temporaneamente dalle competizioni. Dopo la fine della seconda guerra mondiale, tornò sporadicamente a correre. Si ritirò definitivamente dalle gare a metà degli anni cinquanta.

Risultati

Risultati nel Campionato europeo di automobilismo

1931	Scuderia	Vettura	ITA	FRA	BEL		Punti	Posizione
	Alfredo Caniato	Alfa Romeo 6C 1750	Rit				23	29º
1936	Scuderia	Vettura	MON	GER	SVI	ITA	Punti	Posizione
	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo 8C 35	Rit				31	29º
Legenda

Risultati nei Gran Premi di automobilismo

1934	Scuderia	Vettura	MON	FRA	GER	BEL	ITA	SPA	Punti	Posizione
	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Tipo B					Rit		0	-
Legenda

Risultati nella Mille Miglia

Anno	Scuderia	Costruttore	Vettura	Numero	Categoria	Classe	Co-Pilota	Risultato di classe	Risultato assoluto
1930	Ferrari	Alfa Romeo	Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato	62	Sport	S 2.0	Eugenio Siena	Rit	Rit
1931	Ferrari	Alfa Romeo	Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato	150	Sport	S +1.1	Carlo Canavesi	7°	7°
1932	Ferrari	Alfa Romeo	Alfa Romeo 8C 2300 Spider Zagato	93	Sport	S +1.5	Piero Bucci	Rit	Rit
1934	Ferrari	Alfa Romeo	Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Brianza 2.6	45	Sport	S 3.0	Nando Barbieri	Rit	Rit
1935	Ippolito Berrone	Alfa Romeo	Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6	93	Sport	S-/+3.0	L. Chiari	2°	2°
1948	Pilota privato	Alfa Romeo	Alfa Romeo N.D. 6C 2500 Spider	30	Sport	S 2./+2.0	Carlo Canavesi	Rit	Rit
1952	Pilota privato	Alfa Romeo	Alfa Romeo 1900 Sprint	441	Gran Turismo	GT 2.0	Bruno Bonini	6°	18°
1953	Mario Tadini	Jaguar	Jaguar C-Type	629	Sport	S +2.0	Pietro Cagnana	Rit	Rit
Legenda

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Collegamenti esterni

• (EN) The Golden Era – Drivers, su kolumbus.fi. URL consultato il 9 settembre 2014 (archiviato dall'url originale il 6 luglio 2017).
• (DE) Mario Tadini su "technischesmuseum.at", su technischesmuseum.at.