Gran Premio di Monaco 1965
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 Gran Premio di Monaco 1965
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| 133º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 2 di 10 del Campionato 1965 | |||||||||||||
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| Data | 30 maggio 1965 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXIII Grand Prix de Monaco | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Monte Carlo | ||||||||||||
| Percorso | 3,145 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Distanza | 100 giri, 314,500 km | ||||||||||||
| Clima | Coperto | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio di Monaco 1965 fu la seconda gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
La corsa vide la vittoria di Graham Hill su BRM, seguito da Lorenzo Bandini su Ferrari e Jackie Stewart su BRM.
Vigilia[modifica | modifica wikitesto]
Jim Clark, vincitore del mondiale, non partecipò al weekend monegasco poiché impegnato nella 500 miglia di Indianapolis, che verrà da lui vinta.
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | N° | Naz | Pilota | Costruttore | Scuderia | Tempo | Distacco |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | .svg){kind=small}
|
Graham Hill | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 1:32.5 | - |
| 2 | 1 | 
|
Jack Brabham | Brabham BT11-Climax | Brabham Racing Organisation | 1:32.8 | +0.3 |
| 3 | 4 |
|
Jackie Stewart | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 1:32.9 | +0.4 |
| 4 | 17 | 
|
Lorenzo Bandini | Ferrari 512 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:33.0 | +0.5 |
| 5 | 18 |
|
John Surtees | Ferrari 158 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:33.2 | +0.7 |
| 6 | 15 |
|
Richard Attwood | Lotus 25-BRM | Reg Parnell Racing | 1:33.9 | +1.4 |
| 7 | 7 | 
|
Bruce McLaren | Cooper T77-Climax | Cooper Car Company | 1:34.3 | +1.8 |
| 8 | 2 |
|
Denny Hulme | Brabham BT7-Climax | Brabham Racing Organisation | 1:34.8 | +2.3 |
| 9 | 9 |
|
Bob Anderson | Brabham BT11-Climax | DW Racing Entreprises | 1:35.5 | +3.0 |
| 10 | 14 | 
|
Jo Siffert | Brabham BT11-BRM | RRC Walker Racing Team | 1:36.0 | +3.5 |
| 11 | 11 |
|
Frank Gardner | Brabham BT11-BRM | John Willment Automobiles | 1:36.0 | +3.5 |
| 12 | 16 |
|
Mike Hailwood | Lotus 25-BRM | Reg Parnell Racing | 1:36.5 | +4.0 |
| 13 | 12 | 
|
Jo Bonnier | Brabham BT7-Climax | RRC Walker Racing Team | 1:36.5 | +4.0 |
| 14 | 10 |
|
Paul Hawkins | Lotus 33-Climax | DW Racing Entreprises | 1:37.0 | +4.5 |
| 15 | 19 | 
|
Ronnie Bucknum | Honda RA272 | Honda R&D Company | 1:37.0 | +4.5 |
| 16 | 20 |
|
Richie Ginther | Honda RA272 | Honda R&D Company | 1:39.7 | +7.2 |
| DNQ | 8 | 
|
Jochen Rindt | Cooper T77-Climax | Cooper Car Company | 1:37.5 | +5.0 |
Gara[modifica | modifica wikitesto]
Al 79º giro il pilota australiano Paul Hawkins uscì di pista alla chicane finendo nelle acque del porto. Fortunatamente ne uscì illeso.
| Pos | N° | Naz | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Pos partenza | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
|
Graham Hill | BRM P261 | 100 | 2:37:39.6 | 1 | 9 |
| 2 | 17 |
|
Lorenzo Bandini | Ferrari 512 | 100 | +1:04.0 | 4 | 6 |
| 3 | 4 |
|
Jackie Stewart | BRM P261 | 100 | +1:41.9 | 3 | 4 |
| 4 | 18 |
|
John Surtees | Ferrari 158 | 99 | Senza benzina | 5 | 3 |
| 5 | 7 |
|
Bruce McLaren | Cooper T77-Climax | 98 | +2 Giri | 7 | 2 |
| 6 | 14 |
|
Jo Siffert | Brabham BT11-BRM | 98 | +2 Giri | 10 | 1 |
| 7 | 12 |
|
Jo Bonnier | Brabham BT7-Climax | 97 | +3 Giri | 13 | |
| 8 | 2 |
|
Denny Hulme | Brabham BT7-Climax | 92 | +8 Giri | 8 | |
| 9 | 9 |
|
Bob Anderson | Brabham BT11-Climax | 85 | +15 Giri | 9 | |
| 10 | 10 |
|
Paul Hawkins | Lotus 33-Climax | 79 | Incidente | 14 | |
| Rit | 1 |
|
Jack Brabham | Brabham BT11-Climax | 43 | Motore | 2 | |
| Rit | 15 |
|
Richard Attwood | Lotus 25-BRM | 43 | Ruota | 6 | |
| Rit | 19 |
|
Ronnie Bucknum | Honda RA272 | 33 | Cambio | 15 | |
| Rit | 11 |
|
Frank Gardner | Brabham BT11-BRM | 29 | Motore | 11 | |
| Rit | 16 |
|
Mike Hailwood | Lotus 25-BRM | 12 | Cambio | 12 | |
| Rit | 20 |
|
Richie Ginther | Honda RA272 | 0 | Semiasse | 17 |
Statistiche[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
- 9° vittoria per Graham Hill
- 1° podio per Jackie Stewart
- 1º Gran Premio per Denny Hulme
Costruttori[modifica | modifica wikitesto]
- 10° vittoria per la BRM
Motori[modifica | modifica wikitesto]
- 10° vittoria per il motore BRM
Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]
- Graham Hill (1-24, 65-100)
- Jackie Stewart (25-29)
- Lorenzo Bandini (30-33, 43-64)
- Jack Brabham (34-42)
Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Graham Hill
|
13 |
| 2 | Jim Clark
|
9 |
| John Surtees
|
9 | |
| 4 | Lorenzo Bandini
|
6 |
| 5 | Jackie Stewart
|
5 |
| 6 | Bruce McLaren
|
4 |
| 7 | Mike Spence
|
3 |
| 8 | Jo Siffert
|
1 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 12 giugno 2009.
- Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 12 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
| Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1965 | |||||||||
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| Edizione precedente: 1964 |
Gran Premio di Monaco | Edizione successiva: 1966 | |||||||
