Gimax
| Gimax | ||||||||||||
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| Nazionalità |  Italia
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Automobilismo 
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| Categoria | Formula 1 | |||||||||||
| Carriera | ||||||||||||
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Carlo Virginio Franchi, meglio conosciuto con lo pseudonimo Gimax (Sr), ricavato dall'abbreviazione dei nomi dei suoi figli (Gigi e Massimiliano)[1] (Pogliano Milanese, 1º gennaio 1938 – Busto Garolfo, 14 gennaio 2021), è stato un pilota automobilistico italiano.
Ha partecipato a un'unica gara valida per il campionato mondiale di Formula 1, il Gran Premio d'Italia a Monza nella stagione 1978 al volante di una Surtees, fallendone la qualificazione.[1]
Non si è mai iscritto a una gara utilizzando il suo vero nome; anche il figlio Gigi ha usato lo stesso pseudonimo del padre, ma con l'aggiunta di Jr.
Carriera[modifica | modifica wikitesto]
Gimax partecipò alla sua prima gara di un campionato mondiale supercar alla 1000 Km di Monza nel 1974, dove giunse al 21º posto su una Chevron B23-Cosworth condivisa con Laurent Ferrier. Per i successivi dieci anni partecipò ad altre numerose gare internazionali in Italia, dove gareggiò sempre sotto lo pseudonimo di "Gimax".[2]
Al suo debutto nella Formula 2 a Vallelunga nel 1975 giunse al 10º posto a bordo di una vecchia Trivellato March-BMW. Gimax chiuse poi al terzo posto nella tappa Enna-Pergusa della Targa Florio del 1976 a insieme a Stanislao Sterzel su una March 75S-BMW, dopo che tutte le autovetture ufficiali (tranne quella) si erano ritirate dalla gara del Group Six World Championship.[2]
Nonostante la carriera di basso livello fino ad allora, Gimax venne chiamato in Formula 1 a sostituire l'infortunato Rupert Keegan per il Gran Premio d'Italia 1978, ma la sua autovettura Durex Surtees TS20-Ford si rivelò un disastro e alla fine risultò il pilota più lento nelle qualifiche (28º tempo), non riuscendo così a qualificarsi per la gara.[2]
Vinse il campionato europeo sportprotipi 1978 nella classe 2 per vetture sotto i 2 litri di cilindrata.
Ha inoltre corso, l'anno successivo, al Gran Premio Dino Ferrari a Imola,[3] non valido per il mondiale.[4]
Nel 1979 e 1980 Gimax gareggiò nel meno impegnativo campionato britannico di Formula Aurora con la scuderia di Dave Price: compagno di squadra del leggendario campione di motociclismo Giacomo Agostini, la sua Williams FW06-Ford non lottò mai per il podio, anche se giunse quarto a Monza nella seconda stagione.
Gimax continuò a correre con le vetture sportive per altre cinque stagioni e la sua Osella-BMW arrivò terza nella 6 ore del Mugello nel 1980 e nella 1000 km di Monza nel 1981.
Si è ritirato dallo sport nel 1984, ottenendo più successo nel mondo degli affari che non come pilota da corsa.[2] È scomparso nel gennaio 2021 all'età di 83 anni[5].
Risultati in F1[modifica | modifica wikitesto]
| 1978 | Scuderia | Vettura |  |
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Punti | Pos. | |
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| Surtees | TS20 | NQ | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b (EN) Carlo Franchi, su historicracing.com. URL consultato il 2 dicembre 2014 (archiviato dall'url originale il 22 agosto 2014).
- ^ a b c d (EN) Gimax, su Motor Sport Magazine. URL consultato il 3 agosto 2017.
- ^ La storia di un campione automobilistico barbianese: Carlo Franchi, alias "Gimax", su ilgrandefelix.it. URL consultato il 3 agosto 2017.
- ^ (EN) 1979 Dino Ferrari GP, su chicanef1.com. URL consultato il 2 dicembre 2014.
- ^ A Busto Garolfo lutto per “Gimax”, pilota di automobilismo, 14 gennaio 2021.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gimax
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Gimax, su driverdb.com, DriverDB AB.
- Profilo su statsf1.com, su statsf1.com.
