Peugeot Type 82, 92 e 104

Peugeot Type 82, 92 e 104
	Una Peugeot Type 92 A/C
Descrizione generale
Costruttore	Peugeot
Tipo principale	torpedo
Altre versioni	spider e cabriolet
Produzione	dal 1906 al 1908
Sostituisce la	Peugeot Type 62 e 72
Sostituita da	Peugeot Type 112, 117 e 122
Esemplari prodotti	744 in totale[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	da 3850 a 4300 mm
Larghezza	da 1600 a 1620 mm
Passo	da 2700 a 3100 mm
Altro
Stile	Armand Peugeot

Le Type 82, 92 e 104 erano tre modelli di autovettura di fascia alta prodotte tra il 1906 e il 1908 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

Profilo[modifica | modifica wikitesto]

Nel 1906, la Peugeot introdusse la Type 82, una vettura di fascia alta che doveva riprendere l'eredità della Type 72. In particolare, la Type 82 fu proposta unicamente come cabriolet: era pertanto un'ammiraglia "a cielo aperto", una vettura d'alto rango per chi voleva godersi la guida all'aria aperta. La Type 82 era di dimensioni generose per l'epoca: 4.1 m di lunghezza per 1.6 di larghezza, su un telaio dal passo pari a 2.89 m che favoriva l'abitabilità interna. Era equipaggiata con un motore a 4 cilindri da 3706 cm³ in grado di spingere la vettura a una velocità massima di 78 km/h. Fu prodotta solo nel 1906 in 200 esemplari.

Fu rimpiazzata nel 1907 dalla Type 92, una vettura disponibile in due varianti di carrozzeria, torpedo e spider, le quali identificavano le quattro versioni in cui la Type 92 poteva essere venduta. In particolare, le Type 92 B e D erano quelle disponibili con carrozzeria torpedo, mentre le Type 92 A e C erano quelle disponibili con carrozzeria spider. Quest'ultima era anche più corta della torpedo, sia nel passo (passato da 2.89 a 2.82 m), sia nella lunghezza complessiva del corpo vettura (da 4.3 a 4 m), in modo da accrescere l'agilità di marcia, la sportività e la leggerezza. Le Type 92 erano tutte equipaggiate dallo stesso motore montato sulla Type 82 e anche le prestazioni non cambiavano, pur essendo le versioni spider leggermente più brillanti. Le Type 92 furono prodotte complessivamente fino al 1908 in 527 esemplari: 315 esemplari di versioni B e D e 212 esemplari di versioni A e C.

La Type 92 fu affiancata nel 1908 dalla Type 104, una versione a passo decisamente più corto di quello della Type 92 stessa (si passava dai 2.82 metri della Type 92 A e C ai 2.7 m della Type 104). Anche il motore era diverso, trattandosi di un 4 cilindri di cilindrata leggermente inferiore, pari a 3635 cm³. Si trattava comunque di un'auto per persone molto facoltose e anche le prestazioni erano praticamente le stesse. La Type 104 fu prodotta solo nel 1908 in appena 17 esemplari.