Gran Premio della Malesia 2006
 Gran Premio della Malesia 2006
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| 752º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 2 di 18 del Campionato 2006 | |||||||||||||
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| Data | 19 marzo 2006 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | VIII Petronas Malaysian Grand Prix | ||||||||||||
| Luogo | Sepang International Circuit | ||||||||||||
| Percorso | 5,543 km / 3,444 US mi Pista permanente | ||||||||||||
| Distanza | 56 giri, 310,408 km/ 192,879 US mi | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio di Malesia 2006 è stata la seconda prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 19 marzo sul circuito di Sepang, nelle vicinanze della capitale malese Kuala Lumpur, ed è stata vinta dall'italiano Giancarlo Fisichella su Renault, al terzo e ultimo successo in carriera; Fisichella ha preceduto all'arrivo il suo compagno di squadra, lo spagnolo Fernando Alonso, e il britannico Jenson Button su Honda.
È finora l'ultimo Gran Premio di Formula 1 vinto da un pilota italiano.
Prove[modifica | modifica wikitesto]
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Nella prima sessione del venerdì[1] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 |  Alexander Wurz
|
.svg){kind=small} Williams-Cosworth
|
1'34"946 | 19 | |
| 2 | 38 |  Robert Kubica
|
 BMW Sauber
|
1'35"733 | +0"787 | 22 |
| 3 | 36 | Anthony Davidson
|
 Honda
|
1'35"997 | +1"051 | 25 |
Nella seconda sessione del venerdì[2] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Anthony Davidson
|
Honda
|
1'35"041 | 14 | |
| 2 | 35 | Alexander Wurz
|
Williams-Cosworth
|
1'35"388 | +0"347 | 30 |
| 3 | 1 |  Fernando Alonso
|
.svg){kind=small} Renault
|
1'35"806 | +0"765 | 14 |
Nella sessione del sabato mattina[3] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Tempo | Gap | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher
|
 Ferrari
|
1'34"126 | 16 | |
| 2 | 1 | Fernando Alonso
|
Renault
|
1'34"180 | +0"054 | 13 |
| 3 | 2 | Giancarlo Fisichella
|
Renault
|
1'34"585 | +0"459 | 13 |
Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]
Resoconto[modifica | modifica wikitesto]
Nella Q1 escono fuori le due Toro Rosso, le due Midland e le due Super Aguri.
Nella Q2 esce Felipe Massa perché non aveva fatto nessun tempo, è viene anche penalizzato per aver sostituito due motori, così parte ventunesimo. Anche Barrichello e Coulthard vengono penalizzati per aver sostituito il motore.
Nella Q3 prende la pole position Fisichella, seguito da Button e incredibilmente da Rosberg. Ralf Schumacher parte in fondo allo schieramento per aver sostituito il motore dopo le qualifiche.
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Nella sessione di qualifica[4] si è avuta questa situazione:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Q1 | Q2 | Q3 | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Giancarlo Fisichella
|
Renault
|
1'35"488 | 1'33"623 | 1'33"840 | 1 |
| 2 | 12 | Jenson Button
|
Honda
|
1'35"023 | 1'33"527 | 1'33"986 | 2 |
| 3 | 10 | Nico Rosberg
|
Williams-Cosworth
|
1'35"105 | 1'34"563 | 1'34"626 | 3 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari
|
1'35"810 | 1'34"574 | 1'34"668 | 14[5] |
| 5 | 9 |  Mark Webber
|
Williams-Cosworth
|
1'35"252 | 1'34"279 | 1'34"672 | 4 |
| 6 | 4 |  Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes
|
1'34"536 | 1'34"568 | 1'34"916 | 5 |
| 7 | 3 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes
|
1'34"667 | 1'34"351 | 1'34"983 | 6 |
| 8 | 1 | Fernando Alonso
|
Renault
|
1'35"514 | 1'33"997 | 1'35"747 | 7 |
| 9 | 15 | Christian Klien
|
RBR-Ferrari
|
1'35"171 | 1'34"537 | 1'38"715 | 8 |
| 10 | 7 | Ralf Schumacher
|
Toyota
|
1'35"214 | 1'34"586 | senza tempo | 22[5] |
| 11 | 14 | David Coulthard
|
RBR-Ferrari
|
1'34"839 | 1'34"614 | N.D. | 19[5] |
| 12 | 11 |  Rubens Barrichello
|
Honda
|
1'35"526 | 1'34"683 | N.D. | 20[5] |
| 13 | 8 | Jarno Trulli
|
Toyota
|
1'35"517 | 1'34"702 | N.D. | 9 |
| 14 | 17 |  Jacques Villeneuve
|
BMW Sauber
|
1'35"391 | 1'34"752 | N.D. | 10 |
| 15 | 16 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber
|
1'35"588 | 1'34"783 | N.D. | 11 |
| 16 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari
|
1'35"091 | senza tempo | N.D. | 21[6] |
| 17 | 21 |  Scott Speed
|
STR-Cosworth
|
1'36"297 | N.D. | N.D. | 12 |
| 18 | 20 | Vitantonio Liuzzi
|
STR-Cosworth
|
1'36"581 | N.D. | N.D. | 13 |
| 19 | 19 |  Christijan Albers
|
 MF1-Toyota
|
1'37"426 | N.D. | N.D. | 15 |
| 20 | 18 |  Tiago Monteiro
|
MF1-Toyota
|
1'37"819 | N.D. | N.D. | 16 |
| 21 | 22 | Takuma Satō
|
Super Aguri-Honda
|
1'39"011 | N.D. | N.D. | 17 |
| 22 | 23 | Yuji Ide
|
Super Aguri-Honda
|
1'40"720 | N.D. | N.D. | 18 |
In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara[modifica | modifica wikitesto]
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
I risultati del Gran Premio[7] sono i seguenti:
| Pos | Nº | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Giancarlo Fisichella
|
Renault
|
56 | 1h30'40"529 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | Fernando Alonso
|
Renault
|
56 | +4"585 | 7 | 8 |
| 3 | 12 | Jenson Button
|
Honda
|
56 | +9"631 | 2 | 6 |
| 4 | 4 | Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes
|
56 | +39"351 | 5 | 5 |
| 5 | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari
|
56 | +43"254 | 21 | 4 |
| 6 | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari
|
56 | +43"854 | 14 | 3 |
| 7 | 17 | Jacques Villeneuve
|
BMW Sauber
|
56 | +80"461 | 10 | 2 |
| 8 | 7 | Ralf Schumacher
|
Toyota
|
56 | +81"288 | 22 | 1 |
| 9 | 8 | Jarno Trulli
|
Toyota
|
55 | +1 giro | 9 | |
| 10 | 11 | Rubens Barrichello
|
Honda
|
55 | +1 giro | 20 | |
| 11 | 20 | Vitantonio Liuzzi
|
STR-Cosworth
|
54 | +2 giri | 13 | |
| 12 | 19 | Christijan Albers
|
MF1-Toyota
|
54 | +2 giri | 15 | |
| 13 | 18 | Tiago Monteiro
|
MF1-Toyota
|
54 | +2 giri | 16 | |
| 14 | 22 | Takuma Satō
|
Super Aguri-Honda
|
53 | +3 giri | 17 | |
| Rit | 16 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber
|
48 | Motore | 11 | |
| Rit | 21 | Scott Speed
|
STR-Cosworth
|
41 | Frizione | 12 | |
| Rit | 23 | Yuji Ide
|
Super Aguri-Honda
|
33 | Problemi meccanici | 18 | |
| Rit | 15 | Christian Klien
|
RBR-Ferrari
|
26 | Idraulica | 8 | |
| Rit | 9 | Mark Webber
|
Williams-Cosworth
|
15 | Idraulica | 4 | |
| Rit | 14 | David Coulthard
|
RBR-Ferrari
|
10 | Idraulica | 19 | |
| Rit | 10 | Nico Rosberg
|
Williams-Cosworth
|
6 | Motore | 3 | |
| Rit | 3 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes
|
0 | Collisione | 6 |
Classifiche mondiali[modifica | modifica wikitesto]
Piloti[modifica | modifica wikitesto]
| Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso
|
18 |
| 2 | Michael Schumacher
|
11 |
| 3 | Jenson Button
|
11 |
| 4 | Giancarlo Fisichella
|
10 |
| 5 | Juan Pablo Montoya
|
9 |
| 6 | Kimi Räikkönen
|
6 |
| 7 | Felipe Massa
|
4 |
| 8 | Mark Webber
|
3 |
| 9 | Nico Rosberg
|
2 |
| 10 | Jacques Villeneuve
|
2 |
| 11 | Christian Klien
|
1 |
| 12 | Ralf Schumacher
|
1 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
- ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
- ^ Sessione di prove libere del sabato
- ^ Sessione di qualifica
- ^ a b c d Michael Schumacher, Ralf Schumacher, David Coulthard e Rubens Barrichello penalizzati di dieci posizioni sulla griglia di partenza a causa della sostituzione del motore, cfr. (EN) Malaysian Grand Prix - the provisional grid, su formula1.com, 19 marzo 2006. URL consultato il 10 maggio 2022 (archiviato dall'url originale il 4 settembre 2006).
- ^ Felipe Massa penalizzato di dieci posizioni sulla griglia di partenza a causa della sostituzione del motore prima della sessione di qualifiche. Il brasiliano non partecipa alla Q2 per preservare il nuovo motore, cfr. (EN) Renault-Honda front row at Sepang, su formula1.com, 18 marzo 2006. URL consultato il 10 maggio 2022 (archiviato dall'url originale il 7 ottobre 2008).
- ^ Risultati del Gran Premio
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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