Ferrovia ad alta velocità Cordova-Málaga
| Ferrovia ad alta velocità Cordova–Málaga | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | Línea de alta velocidad Córdoba–Málaga |
| Stati attraversati | Spagna |
| Inizio | Cordova |
| Fine | Malaga |
| Attivazione | 2007 |
| Gestore | ADIF |
| Lunghezza | 154,5 km |
| Scartamento | normale |
| Elettrificazione | 25 kV – 50 Hz |
| Ferrovie | |
La ferrovia ad alta velocità Cordova–Málaga è una linea ferroviaria spagnola che connette le città di Cordova e Malaga.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
La linea è lunga 154,5 km, di questi 25 distribuiti in 8 gallerie e 11 distribuiti in 19 viadotti e il raggio di curvatura è 7.250 m. L'intero linea è a doppio binario banalizzata ed elettrificata 1 x 25 kV 50 Hz CA, la pendenza massima è del 27 per mille, lo scartamento è quello standard (1435 mm) e in ossequio alle norme dell'Unione europea è attrezzata con ERTMS. Su tutta la linea sono possibili comunicazioni terra-treno con il sistema GSM-R.
La linea è stata progettata e costruita per operare ad una velocità di 300 km/h, il tragitto parte da Córdoba dove si dirama dalla linea Madrid–Siviglia ed arriva fino a Málaga realizzando quindi un collegamento tra la capitale iberica e le due città più importanti dell'Andalusia.
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
Le stazioni incontrate lungo il tragitto sono stazione di Córdoba Central, stazione di Puente Genil-Herrera, stazione di Antequera-Santa Ana e stazione di Málaga-María Zambrano.
| Stazione | Città | Progr. Km |
|---|---|---|
| Stazione di Córdoba Central | Córdoba | 0 |
| Stazione di Puente Genil-Herrera | Puente Genil | 61,4 |
| Stazione di Antequera-Santa Ana | Antequera | 96,6 |
| Stazione di Málaga-María Zambrano | Malaga | 154,5 |
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (ES) Sito RENFE, su renfe.es. URL consultato il 23 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale l'8 dicembre 2009).
