Ligier JS19
| Ligier JS19 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Ligier
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Équipe Talbot Gitanes | ||||||||
| Progettata da | Jean-Pierre Jabouille Michel Beaujon | ||||||||
| Sostituisce | Ligier JS17 | ||||||||
| Sostituita da | Ligier JS21 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in lega alleggerita | ||||||||
| Motore | Matra MS81 V12 | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2700 mm | ||||||||
| Peso | 590 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | ELF Aquitaine | ||||||||
| Pneumatici | Michelin | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Monaco 1982 | ||||||||
| Piloti | 25. Eddie Cheever 26. Jacques Laffite | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Ligier JS19 fu una vettura di Formula 1 con la quale il costruttore francese affrontò la seconda parte della stagione 1982, in sostituzione della versione B della Ligier JS17. Progettata da Jean-Pierre Jabouille (che fino all'anno prima era pilota per la Ligier stessa) e Michel Beaujon, veniva spinta dal motore Matra MS81 V12 3.0. Dotata di cambio Hewland o Talbot-Ligier era equipaggiata con pneumatici Michelin.
Corse in tutto 9 gran premi facendo il suo esordio nel rocambolesco Gran Premio di Monaco, per poi essere riproposta solo dal Gran Premio d'Olanda. Non fu competitiva come la precedente JS17: ottenne due terzi posti (con Laffite nel Gran Premio d'Austria e Cheever nel Gran Premio di Las Vegas) e un sesto. Il miglior risultato in prova fu in il quarto posto con Cheever, sempre a Las Vegas.
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