Ponte Abou al-Ela
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| Ponte Abou al-Ela | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Egitto
|
| Città | Il Cairo |
| Coordinate | |
| Dati tecnici | |
| Tipo | ponte ad arco |
| Materiale | acciaio |
| Lunghezza | 274,5 m |
| Larghezza | 20 m |
| Realizzazione | |
| Progettista | William Scherzer |
| Costruzione | 1908-1912 |
Il ponte Abou al-Ela (ar|كبري بولك ابو العلا, Koubri Bulaq About al-Ela, anche Ponte di Boulac, Ponte Fouad)[1][2] è stato un ponte apribile che collegava la sponda orientale del distretto di Zamalek sull'isola di Gezira al distretto di Boulaq nella capitale egiziana del Cairo.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Fu costruito tra il 1908 e il 1912 per volere dell'ultimo Khedive d'Egitto Abbas Hilmi II (1874-1944) e venne demolito nel 1988 durante la presidenza di Hosni Mubarak (1928- ).
Il ponte presentava un ingegnoso meccanismo di rotazione e bloccaggio del traffico fluviale ideato dall'ingegnere statunitense William Scherzer, oltre alla carreggiata per il tram[3].
Note[modifica | modifica wikitesto]
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Morgan-Grampian, “The Engineer”, Volume 116, University of Michigan, USA. 1914.
- (EN) Douglas Brooke Wheelton Sladen, “Oriental Cairo - The City of the Arabian Nights”, by Creataspace, SC, USA. 1911.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Samir Raafat, "A BRIDGE MISUNDERSTOOD and other Cairo crossings", Egyptian Mail, Saturday, April 29, 1995, http://www.egy.com/zamalek/95-04-[collegamento interrotto]
- (EN) "The Bulaq Bridge', https://sites.duke.edu/cairemoderne/2018/11/29/the-bulaq-bridge-%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1%D9%8A-%D8%A3%D8%A8%D9%88-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%84%D9%89-%D9%83%D9%88%D8%A8%D8%B1%D9%8A-%D8%A8%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%82/
