Nello Brambilla

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Nello Brambilla
Il maggiore Nello Brambilla in tenuta di volo
NascitaFontanella di Roccabianca, 14 luglio 1906
MorteMalta, 6 agosto 1941
Cause della mortecaduto in combattimento
Dati militari
Paese servitoBandiera dell'Italia Italia
Forza armataRegia Aeronautica
SpecialitàBombardamento
Anni di servizio1926-1941
GradoTenente Colonnello
GuerreGuerra civile spagnola
Seconda guerra mondiale
BattaglieBattaglia d'Inghilterra
Comandante di99º Gruppo, 43º Stormo Bombardamento Terrestre
Studi militariRegia Accademia Aeronautica di Caserta
dati tratti da Missione: “bombardare il Grand Harbour”[1]
voci di militari presenti su Wikipedia

Nello Brambilla (Fontanelle di Roccabianca, 14 luglio 1906Malta, 6 agosto 1941) è stato un aviatore e ufficiale italiano. Pilota delle specialità bombardamento, partecipò alla Guerra civile spagnola dove fu decorato con la Medaglia d'argento al valor militare. Si distinse particolarmente durante la seconda guerra mondiale, come comandante del 99º Gruppo B.T. del 43º Stormo, e fu decorato di Medaglia d'oro al valor militare alla memoria.[2]

Biografia[modifica | modifica wikitesto]

Nacque a Fontanella, frazione del comune di Roccabianca,[3] il 14 luglio 1906.[2] Dopo il diploma intraprese[4] la carriera militare nella Regia Aeronautica e nel 1926 fu ammesso a frequentare la Regia Accademia Aeronautica di Caserta, Corso Drago.[5] Nel giugno 1928 ottenne il brevetto di pilota militare e dopo alcuni mesi fu nominato sottotenente pilota.[4] Assegnato ad un reparto aereo da bombardamento di stanza in Piemonte, fu promosso prima tenente e poi capitano.[4]

Nel 1937-1938 partecipò alla guerra civile spagnola, a fianco dei Nazionalisti guidati dal generale Francisco Franco. Durante la sua permanenza in terra iberica fu comandante della 230ª Squadriglia, inquadrata nei reparti dell'Aviazione Legionaria, equipaggiata con i nuovi bimotori Fiat B.R.20 Cicogna, che qui ebbero il loro esordio bellico.[5] Tale unità era inquadrata[6] nel 35º Gruppo Autonomo da Bombardamento Veloce[5] al comando del tenente colonnello Sergio Lalatta. Durante il ciclo operativo (aprile 1937-febbraio 1938) per il coraggio dimostrato in combattimento fu decorato con una medaglia d'argento al valor militare, consegnatagli dal Duca di Torino.[4]

Al rientro in Italia fu assegnato al 7º Stormo Bombardamento Terrestre, e nel marzo 1939 fu promosso maggiore per meriti straordinari.[4] Dopo l'entrata in guerra dell'Italia, avvenuta il 10 giugno 1940, svolse incarichi presso lo Stato maggiore della 4ª Divisione da bombardamento "Drago",[4] al comando del generale di divisione aerea Attilio Matricardi. Nel mese di agosto partì per il Belgio in qualità dirigente[5] di una sezione dell'Ufficio Operazioni del Comando del Corpo Aereo Italiano, agli ordini del generale Rino Corso Fougier. Diresse alcune azioni belliche sul Canale della Manica nell'ambito della battaglia d'Inghilterra, condotte dai bombardieri BR.20M del 13º e 43º Stormo Bombardamento Terrestre.[5]

Rientrato in Italia[4] il 10 gennaio 1941 gli fu affidato il comando del 99º Gruppo[5] del 43º Stormo da bombardamento, con il quale prese parte ai combattimenti aerei sul fronte jugoslavo, e quindi fu brevemente rischierato in Cirenaica.[4] Ritornato a Lonate Pozzolo il 18 aprile, il 99º Gruppo fu trasferito sull'aeroporto di Gerbini, in Sicilia il 7 maggio successivo.[5] Da Gerbini il reparto compì missioni di bombardamento notturno su Malta, ed in particolare sul porto di La Valletta, e nel mese di giugno fu promosso Tenente colonnello.[2][4]

La sera del 5 agosto 1941[7] decollò da Gerbini, insieme all'intero Stormo,[8] a bordo di un BR.20M[9] della 242ª Squadriglia[10] per compiere un bombardamento notturno sul porto di La Valletta. Mentre si avvicinava a Malta il suo aereo fu intercettato ed abbattuto da un caccia notturno Hawker Hurricane della Malta Night Fighter Unit[11] pilotato dal Pilot Officer David Usher Barnwell.[10] Tra i membri dell'equipaggio non vi furono superstiti.[12]

Decorato con la Medaglia d'oro al valor militare alla memoria, la città di Parma gli ha intitolato una strada trasversale di via Montebello, nel quartiere Cittadella.[13]

Onorificenze[modifica | modifica wikitesto]

Medaglia d'oro al valor militare - nastrino per uniforme ordinaria
«Nobile figura di apostolo del volo, bellissimo soldato di Italia, pilota di mirabile perizia, temprato a tutte le audacie e a tutti i pericoli, iniziatore, animatore impareggiabile di giovani volatori, confermava quale comandante di un gruppo di velivoli da bombardamento operanti nel Mediterraneo, la grande capacità professionale e le alte virtù guerriere brillantemente rivelate nella guerra anti-bolscevica di Spagna e nella campagna di Jugoslavia. Volontario sempre là ove maggiore era il rischio, instancabile nell'ardire e nell'osare, esempio costante ai suoi equipaggi per valore e tenacia, compiva numerose azioni belliche su munitissime basi avversarie, affrontando e superando le maggiori difficoltà di volo e la più violenta reazione aerea e contraerea del nemico. Alla testa dei suoi gregari durante un ripetuto attacco notturno su Malta, veniva attaccato da numerosa, soverchiante caccia avversaria. Dall'asperrima lotta, sostenuta con la più balda audacia e con il più puro eroismo, non faceva ritorno al suo campo. Cielo della Jugoslavia e di Malta, 9 aprile - 6 agosto 1941.[14]»
Medaglia d'argento al valor militare - nastrino per uniforme ordinaria
«Volontario in una missione di guerra per l'affermazione degli ideali fascisti, comandante di una squadriglia da bombardamento veloce compiva numerosissime azioni di guerra superando con calma e perizia circostanze particolarmente difficili per la violenta reazione aerea e contraerea nemica, dando costante esempio di fermezza e di coraggio. Cielo di Spagna, 8 giugno 1937-25 gennaio 1938-XVI
— Regio Decreto 27 settembre 1938

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Massimello 2005, p. 34.
  2. ^ a b c Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare 1969, p. 138.
  3. ^ Un comune situato in provincia di Parma.
  4. ^ a b c d e f g h i Roberto Lasagni, Dizionario biografico dei Parmigiani, ed. PPS, Parma 1999.
  5. ^ a b c d e f g Massimello 2005, p. 35.
  6. ^ L'altra squadriglia in forza al gruppo era la 231ª al comando del capitano Duilio Fanali, ed equipaggiata con i cacciabombardieri Breda Ba.65 Nibbio.
  7. ^ Massimello 2005, p. 37.
  8. ^ Allora composta dal 99º e dal 31º Gruppo, quast'ultimo aggregatosi al 43º Stormo nel mese di giugno.
  9. ^ Si trattava dell'esemplare “242-6” (MM.21904) appartenente alla 242ª Squadriglia. L'equipaggio era composto da Brambilla, dal secondo pilota tenente Umberto Salvatore, dal motorista aviere scelto Devolo Checcarelli, dal marconista sergente Luigi Capone e dall'armiere Sante Venturi.
  10. ^ a b Massimello 2005, p. 39.
  11. ^ Massimello 2005, p. 36.
  12. ^ Gazzetta di Parma, 16 marzo 1987.
  13. ^ Tiziano Marcheselli, Strade di Parma - Vol. I, Parma 1988, p. 67. .
  14. ^ Biografie delle medaglie d'oro al valor militare sul sito del Quirinale .

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Ruggero Bonomi, Viva la Muerte, Roma, Ufficio editoriale aeronautico, 1941.
  • Emilio Brotzu, Michele Caso, Gherardo Cosolo (a cura di), Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale Vol.5, Bombardieri-Ricognitori, Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, aprile 1973.
  • (EN) Chris Dunning, Combat Units od the Regia Aeronautica. Italian Air Force 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X.
  • I Reparti dell'Aeronautica Militare Italiana, Roma, Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare, 1977.
  • Ufficio Storico dell'Aeronautica Militare, Testi delle motivazioni di concessione delle Medaglie d'Oro al Valor Militare, Roma, Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, 1969.
  • Roberto Lasagni, Dizionario biografico dei Parmigiani, ed. PPS, Parma 1999

Periodici[modifica | modifica wikitesto]

  • Giovanni Massimello, Missione: “bombardare il Grand Harbour”, in Storia Militare, n. 138, Parma, Ermanno Albertelli Editore, marzo 2005, pp. 34-40.