Keith Andrews (pilota automobilistico)

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Keith Andrews
Nazionalità Stati Uniti
Automobilismo
Categoria Formula 1, 500 Miglia di Indianapolis, AAA Championship Car season, Carrera Panamericana, USAC
Termine carriera 15 maggio 1957 (deceduto)
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio 30 maggio 1955
Stagioni 1955-1957
Scuderie Bandiera degli Stati Uniti John McDaniel 1955
Bandiera degli Stati Uniti Dunn Engineering 1956
Bandiera dell'Italia Giuseppe Farina 1957
GP disputati 3 (2 partenze)
Carriera nella USAC
Esordio 19 settembre 1948
Stagioni 1948, 1950, 1952-1957
Scuderie Bandiera degli Stati Uniti Stephens 1948
Pilota privato 1950
Bandiera degli Stati Uniti Syer Brothers 1952
Pilota privato 1952
Bandiera degli Stati Uniti Syer-Hal 1953
Bandiera degli Stati Uniti Joe Hunt Magneto 1954
Bandiera degli Stati Uniti John McDaniel 1955
Bandiera degli Stati Uniti Joe Hunt Magneto 1955
Bandiera degli Stati Uniti Dunn Engineering/Harry Dunn 1956
Bandiera dell'Italia Giuseppe Farina 1957
Miglior risultato finale 21º (1954)
GP disputati 14 (11 partenze)
GP vinti 1
Podi 2
Punti ottenuti 530
Fino al 1955 nota come AAA Championship Car.
Carriera nella Carrera Panamericana
Esordio 27 novembre 1953
Stagioni 1953-1954
Scuderie Bandiera degli Stati Uniti Hayes & McNamara 1953
Bandiera degli Stati Uniti Barry Motor Sales 1954
Miglior risultato finale 11º (1954)
GP disputati 2
Podi 1[1]
 

Keith Phillip Andrews (Denver, 15 giugno 1920Indianapolis, 15 maggio 1957) è stato un pilota automobilistico statunitense. Nel 1954 vinse la Pikes Peak International Hillclimb.

Tra il 1950 ed il 1960, la 500 Miglia faceva parte del Campionato Mondiale e per questo Andrews ha all'attivo 2 Gran Premi in Formula 1, viste le sue presenze alle 500 Miglia di Indianapolis del 1955 e 1956, senza mai portare a termine una gara.

Ritentò nel 1957, ma durante le prove fu vittima d'un incidente che gli costò la vita. Giuseppe Farina, suo compagno di squadra, era l'unico pilota europeo nell'elenco degli iscritti per l'evento medesimo, ma non riuscì a qualificarsi date le difficoltà di manovrabilità ed a prendere velocità con la sua vettura. Il 15 maggio, Andrews salì proprio sull'auto di Farina per un giro di prova, quando improvvisamente iniziò a scivolare e, nel tentativo di correggere la traiettoria, l'auto indietreggiò contro il muro interno che separava l'area dei box. Andrews rimase mortalmente schiacciato tra il cofano ed il serbatoio del carburante, senza però che l'auto prendesse fuoco. Farina decise di abbandonare l'evento dopo la morte di Andrews, poiché privo di un'auto di riserva.

Andrews è stato sepolto al cimitero di Crown Hill di Wheat Ridge, nella Contea di Jefferson (Colorado).

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Risultati in Formula 1[modifica | modifica wikitesto]

1955 Scuderia Vettura Punti Pos.
John McDaniel Schroeder Rit 0
1956 Scuderia Vettura Punti Pos.
Dunn Engineering Kurtis Kraft 500B Rit 0
1957 Scuderia Vettura Punti Pos.
Giuseppe Farina Kurtis Kraft 500G NQ† 0
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

† Deceduto

Risultati nella 500 Miglia di Indianapolis[modifica | modifica wikitesto]

Anno N° auto Partito Media qualifica Finito Giri Giri in testa Causa ritiro
1955 31 28º 136.049 20º 120 0 Pompa del carburante
1956 89 20º 142.976 26º 94 0 Trasmissione
1957 62 NQ† - - - 0 /
Totale 214 0

Risultati nella AAA/USAC Championship Car[modifica | modifica wikitesto]

Anno Squadra Telaio Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Posizione Punti
1948 Stephens - - ARL INDY MIL LAN MIL SPR MIL DUQ ATL PIK
NP
SPR DUQ - 0
1950 Pilota privato - - INDY MIL LAN SPR MIL PIK
24
SYR DET SPR SAC PHX BAY DAR - 0
1952 Syer Brothers HAL HAL INDY MIL RAL SPR MIL DET DUQ PIK
8
SYR 38º 50
Pilota privato - - DNC
NQ
SJS PHX
1953 Syer-Hal Ralph Miller Ralph Miller INDY MIL SPR DET SPR MIL DUQ PIK
2
SYR ISF SAC PHX 27º 160
1954 Joe Hunt Magneto Kurtis Kraft Offy INDY MIL LAN DAR SPR MIL DUQ PIK
1
SYR ISF SAC
10
PHX LVG 21º 230
1955 John McDaniel Schroeder INDY
20
MIL LAN SPR MIL DUQ 35º 80
Joe Hunt Magneto Kurtis Kraft PIK
6
SYR ISF SAC
15
PHX
NQ
1956 Dunn Engineering/Harry Dunn Kurtis Kraft 500B INDY
26
MIL
12
LAN DAR ATL SPR MIL DUQ SYR ISF SAC PHX 35º 10
1957 Giuseppe Farina Kurtis Kraft 500G Kurtis Kraft INDY
NQ
LAN MIL DET ATL SPR MIL DUQ SYR ISF TRE SAC PHX - 0

Risultati nella Carrera Panamericana[modifica | modifica wikitesto]

Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultato
di classe
Risultato
assoluto
1953 Bandiera degli Stati Uniti Hayes & McNamara Cadillac Cadillac Serie 62 80 Turismo T Bandiera degli Stati Uniti Pete Woods 3 Rit Rit
1954 Bandiera degli Stati Uniti Barry Motor Sales Cadillac Cadillac Serie 62 127 Turismo T +3.5 Bandiera degli Stati Uniti Blue Plemond 8 11°

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Ottenuto per la posizione della Classe T +3.5.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]