Gran Premio motociclistico di San Marino 1983

GP di San Marino 1983
368º GP della storia del Motomondiale 12ª prova su 12 del 1983
Data	4 settembre 1983
Nome ufficiale	3º Gran Premio San Marino
Luogo	Autodromo Dino Ferrari, Imola
Percorso	5,040 km Circuito permanente
Risultati
Classe 500
324º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 126.00 km
Pole position Giro veloce Kenny Roberts Kenny Roberts Yamaha in 1' 53" 59 Yamaha Podio 1. Kenny Roberts Yamaha 2. Freddie Spencer Honda 3. Eddie Lawson Yamaha
Classe 125
322º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 100,800 km
Pole position Giro veloce Ricardo Tormo Ángel Nieto MBA in 2' 06" 73 Garelli Podio 1. Maurizio Vitali MBA 2. Hans Müller MBA 3. Pierluigi Aldrovandi MBA
Classe 50
172º GP nella storia della classe
Distanza	13 giri, totale 65,520 km
Pole position Giro veloce Stefan Dörflinger Ricardo Tormo Kreidler in 2' 21" 76 Bultaco Podio 1. Ricardo Tormo Bultaco 2. Stefan Dörflinger Kreidler 3. Claudio Lusuardi Moto Villa
Classe sidecar
225º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 100,800 km
Pole position Giro veloce Alain Michel Rolf Biland LCR-Yamaha LCR-Yamaha Podio 1. Rolf Biland LCR-Yamaha 2. Alain Michel LCR-Yamaha 3. Werner Schwärzel Seymaz-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di San Marino fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1983 e la terza edizione del Gran Premio motociclistico di San Marino.

Si svolse il 4 settembre 1983 all'autodromo Dino Ferrari e corsero le classi 50, 125, 500 e sidecar. Le vittorie furono rispettivamente di Ricardo Tormo, Maurizio Vitali, Kenny Roberts e dell'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg.

Classe 500

Il titolo della categoria era ancora da assegnare, con lo statunitense Kenny Roberts che inseguiva il connazionale Freddie Spencer distaccato di 5 punti; nonostante sia riuscito ad ottenere pole position, giro più veloce e vittoria, Roberts dovette accontentarsi del secondo posto nella classifica generale visto che il suo avversario è giunto direttamente alle sue spalle nella gara, con un altro statunitense, Eddie Lawson che ha occupato il terzo gradino del podio.

Con la vittoria del campionato all'età di 21 anni e 258 giorni Spencer diventa il più giovane vincitore del titolo in questa classe e tale rimarrà sino all'abolizione della classe in favore della MotoGP.

Kenny Roberts annuncerà anche il suo ritiro dalle competizioni del motomondiale dopo aver vinto 3 titoli mondiali.

Durante le prove della corsa ci sono stati vari incidenti; non riusciranno a prendere il via della corsa Takazumi Katayama, Loris Reggiani e il neo campione mondiale della classe 250, il venezuelano Carlos Lavado che provava una Yamaha.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Kenny Roberts	Yamaha	48.16.63	1	15
2	Freddie Spencer	Honda	48.17.86	2	12
3	Eddie Lawson	Yamaha	48.23.99	5	10
4	Marco Lucchinelli	Honda	48.36.02	3	8
5	Randy Mamola	Suzuki	48.42.71	4	6
6	Marc Fontan	Yamaha	48.43.24	6	5
7	Raymond Roche	Honda	48.43.82	8	4
8	Boet van Dulmen	Suzuki	49.50.72	11	3
9	Ron Haslam	Honda	49.55.20	7	2
10	Anton Mang	Suzuki	50.05.43	10	1
11	Leandro Becheroni	Suzuki	1 giro	16
12	Wolfgang von Muralt	Suzuki	1 giro	17
13	Philippe Coulon	Suzuki	1 giro	23
14	Chris Guy	Suzuki	1 giro	22
15	Massimo Broccoli	Yamaha	1 giro	15
16	Steve Parrish	Yamaha	1 giro	20
17	Walter Migliorati	Suzuki	1 giro	26
18	Paolo Ferretti	Suzuki	1 giro	24
19	Franck Gross	Honda	1 giro	12
20	Peter Sjöström	Suzuki	1 giro	25
21	Fabio Biliotti	Suzuki	1 giro	31
22	Ernst Gschwender	Suzuki	1 giro	30
23	Børge Nielsen	Suzuki	2 giri	32
24	Jon Ekerold	Cagiva	2 giri	33
25	Dimitrios Papandreou	Yamaha	2 giri	36
26	Franz Kaserer	Suzuki	2 giri	34
27	Andreas Hofmann	Suzuki	3 giri	28

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Jack Middelburg	Honda		13
Keith Huewen	Suzuki		14
Didier de Radiguès	Honda		9
Maurizio Massimiani	Honda		18
Barry Sheene	Suzuki		27
Virginio Ferrari	Cagiva		21
Attilio Riondato	Suzuki		35
Corrado Tuzii	Honda		29

Non partiti

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Carlos Lavado	Yamaha	caduta
Loris Reggiani	Suzuki		19
Takazumi Katayama	Honda	caduta

Classe 125

Con il titolo iridato assegnato già da tempo allo spagnolo Ángel Nieto, ottiene la sua prima vittoria nel motomondiale il pilota italiano Maurizio Vitali che precede al traguardo lo svizzero Hans Müller e l'altro italiano Pierluigi Aldrovandi.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Maurizio Vitali	MBA	43.13.08	3	15
2	Hans Müller	MBA	43.17.23	2	12
3	Pierluigi Aldrovandi	MBA	43.20.20	11	10
4	August Auinger	MBA	43.21.50	5	8
5	Pier Paolo Bianchi	Sanvenero	43.22.48	4	6
6	Gerhard Waibel	MBA	43.57.48	12	5
7	Henk van Kessel	MBA	44.06.35	15	4
8	Willy Pérez	MBA	44.26.70	14	3
9	Erich Klein	MBA	44.40.90	17	2
10	Anton Straver	MBA	44.41.40	19	1
11	Helmut Lichtenberg	MBA	44.46.92	23
12	Jacky Hutteau	MBA	1 giro	24
13	Bady Hassaine	MBA	1 giro	34
14	Alojz Pavlič	Bartol	1 giro	35
15	Peter Balaz	MBA	1 giro	32
16	Carlo Succi	MBA	1 giro	33
17	Thomas Pedersen	MBA	1 giro	37
18	Chris Baert	MBA	2 giri	38

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Ricardo Tormo	MBA		1
Ángel Nieto	Garelli		6
Bruno Kneubühler	MBA		7
Fausto Gresini	MBA		8
Stefano Caracchi	MBA		9
Johnny Wickström	MBA		10
Jean-Claude Selini	MBA		13
Lucio Pietroniro	MBA		18
Olivier Liegeois	Sanvenero		20
Hugo Vignetti	MBA		21
Giuseppe Ascareggi	MBA		22
Stefan Dörflinger	MBA		25
Paul Bordes	MBA		26
Peter Sommer	MBA		28
Per-Edvard Carlsson	MBA		29
Marino Neri	MBA		30
Andrés Sánchez	MBA		31
Massimo de Lorenzi	MBA		36

Classe 50

L'ultima partenza nella storia della classe 50, abolita al termine della stagione: si riconosce il poleman Stefan Dörflinger, campione del mondo uscente e riconfermatosi iridato.

È questa l'ultima gara nella storia del motomondiale per la classe di minor cilindrata; dal motomondiale 1984 verrà sostituita dalla classe 80. La storia, iniziata nel motomondiale 1962 con il Gran Premio motociclistico di Spagna 1962, avrà termine dopo 172 gare disputate.

Il titolo iridato è stato assegnato allo svizzero Stefan Dörflinger, giunto in questa occasione al secondo posto, mentre il suo maggior rivale, l'italiano Eugenio Lazzarini, non ha preso il via a causa di un incidente occorso nelle prove.

La gara è stata vinta dallo spagnolo Ricardo Tormo e al terzo posto è giunto l'italiano Claudio Lusuardi.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Ricardo Tormo	Garelli	31.06.67	3	15
2	Stefan Dörflinger	Kreidler	31.50.90	1	12
3	Claudio Lusuardi	Villa	32.05.55	7	10
4	Theo Timmer	Casal	32.08.45	6	8
5	Hagen Klein	Kreidler	32.17.85	5	6
6	Hans Spaan	Kreidler	32.17.94	4	5
7	Giuseppe Ascareggi	Minarelli	32.45.90	8	4
8	Otto Machinek	Kreidler	32.51.87	11	3
9	Paolo Priori	Paolucci	33.05.56	14	2
10	Rainer Scheidhauer	Kreidler	33.09.36	27	1
11	Gerhard Singer	Kreidler	33.15.66	17
12	Chris Baert	Kreidler	33.25.73	19
13	Ian McConnachie	Rudge	33.40.55	20
14	Reiner Koster	Kroko MK1	1 giro	34
15	Thomas Engl	Engl	1 giro	29
16	Giuliano Tabanelli	Kreidler	1 giro	30
17	Mika-Sakari Komu	Kreidler	1 giro	35
18	Hans-Jürgen Hummel	Sachs	1 giro	9
19	Nicola Casadei	Minarelli	3 giri	36

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
George Looijesteijn	Kreidler		10
Peter Verbic	Kreidler		18
Enrico Cereda	Kreidler		12
Paul Rimmelzwaan	Kreidler		13
Hans Koopman	Kreidler		15
Rainer Kunz	FKN		16
Jos van Dongen	Kreidler		21
Zdravko Matulja	Tomos		22
Mario Stocco	Kreidler		23
Ramon Gali	Bultaco		24
Claudio Granata	Kreidler		25
Massimo de Lorenzi	Minarelli		26
Massimo Fargeri	Kreidler		28
Joaquin Gali	Bultaco		31
Paul Bordes	Moto 2L		32
Inge Arends	Schuster		33

Non partito

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Eugenio Lazzarini	Garelli		2

Classe sidecar

L'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, già matematicamente campione del mondo, vince anche l'ultima gara precedendo Alain Michel-Claude Monchaud e Werner Schwärzel-Andreas Huber. Egbert Streuer, seppur debilitato, giunge al quarto posto e mantiene così la seconda posizione nel mondiale; la classifica finale vede Biland a 98 punti, Streuer a 72, Schwärzel a 67 e Michel a 57.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Yamaha	42'07"14	15
2	Alain Michel	Claude Monchaud	LCR-Yamaha	42'08"64	12
3	Werner Schwärzel	Andreas Huber	Seymaz-Yamaha	42'08"82	10
4	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR-Yamaha	42'53"25	8
5	Derek Jones	Brian Ayres	LCR-Yamaha	43'15"07	6
6	Masato Kumano	Kunio Takeshima	LCR-Yamaha	43'29"63	5
7	Hein van Drie	Willem van Dis	LCR-Yamaha	43'32"2	4
8	Frank Wrathall	Phil Spendlove	Seymaz-Yamaha		3
9	Theo van Kempen	Geral de Haas	LCR-Yamaha		2
10	Amedeo Zini	Carlo Sonaglia	LCR-Yamaha		1

Collegamenti esterni

• Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 14 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 26 aprile 2016).
• (FR) Il motomondiale 1983 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
• Risultati della 500 su autosport.com, su classic.autosport.com. URL consultato il 14 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 22 aprile 2016).