Gran Premio motociclistico di Francia 1951

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Bandiera della Francia GP di Francia 1951
18º GP della storia del Motomondiale
6ª prova su 8 del 1951
Data 15 luglio 1951
Luogo Albi
Percorso 8,901 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
18º GP nella storia della classe
Distanza 23 giri, totale 204,723 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Alfredo Milani
Gilera in 3' 17" 3 a 162,410 km/h
Podio
1. Bandiera dell'Italia Alfredo Milani
Gilera
2. Bandiera del Regno Unito Bill Doran
AJS
3. Bandiera dell'Italia Nello Pagani
Gilera
Classe 350
17º GP nella storia della classe
Distanza 17 giri, totale 151,317 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Bill Doran
AJS in 3' 38" 0 a 146,988 km/h
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Geoff Duke
Norton
2. Bandiera del Regno Unito Jack Brett
Norton
3. Bandiera del Regno Unito Bill Doran
AJS
Classe 250
11º GP nella storia della classe
Distanza 15 giri, totale 133,515 km
Pole position Giro veloce
Bandiera dell'Italia Bruno Ruffo
Moto Guzzi in 3' 40" 8 a 145,124 km/h
Podio
1. Bandiera dell'Italia Bruno Ruffo
Moto Guzzi
2. Bandiera dell'Italia Gianni Leoni
Moto Guzzi
3. Bandiera del Regno Unito Tommy Wood
Moto Guzzi
Classe sidecar
10º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 106,812 km
Pole position Giro veloce
Bandiera del Regno Unito Eric Oliver
Norton in 3' 59" 1 a 134,0 km/h[1]
Podio
1. Bandiera del Regno Unito Eric Oliver
Norton
2. Bandiera dell'Italia Ercole Frigerio
Gilera
3. Bandiera della Francia Jean Murit
Norton

Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1951.

Primo GP di Francia valido per il Motomondiale, si svolse il 15 luglio 1951 sul circuito di Albi.

Le prove furono segnate dalla morte del campione in carica della 250, Dario Ambrosini: a causa dell'asfalto reso scivoloso dal caldo, il centauro cesenate cadde e urtò un palo telegrafico. La Benelli si ritirerà dalle competizioni in segno di lutto.

Quattro le classi in gara: 250, 350, 500 e sidecar, vinte rispettivamente da Bruno Ruffo, Geoff Duke, Alfredo Milani e Eric Oliver. Va segnalato il primo podio nel Mondiale di un pilota transalpino: il 3º posto del sidecarista Jean Murit (in coppia con il connazionale André Emo).

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Bandiera dell'Italia Alfredo Milani Gilera 1h 16' 52" 6 8
2 Bandiera del Regno Unito Bill Doran AJS +8" 6
3 Bandiera dell'Italia Nello Pagani Gilera +10" 9 4
4 Bandiera dell'Italia Umberto Masetti Gilera +45" 6 3
5 Bandiera del Regno Unito Geoff Duke Norton +45" 7 2
6 Bandiera del Regno Unito Jack Brett Norton +47" 6 1
7 Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson Moto Guzzi
8 Bandiera del Regno Unito Bill Petch AJS
9 Bandiera dell'Italia Enrico Lorenzetti Moto Guzzi
10 Bandiera del Regno Unito Johnny Lockett Norton
11 Bandiera della Nuova Zelanda Rod Coleman AJS
12 Bandiera della Rhodesia Meridionale Ray Amm Norton
13 Bandiera dell'Italia Sante Geminiani Moto Guzzi
14 Bandiera del Regno Unito Arthur Wheeler Norton
15 Bandiera della Francia Jean Behra Moto Guzzi
16 Bandiera del Regno Unito Tommy Wood Norton
17 Bandiera del Regno Unito Ernie Barrett Norton
18 Bandiera della Francia Georges Houel Gilera

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Bandiera del Regno Unito Geoff Duke Norton 1h 04' 05" 1 8
2 Bandiera del Regno Unito Jack Brett Norton +1' 03" 6
3 Bandiera del Regno Unito Bill Doran AJS +1' 17" 7 4
4 Bandiera del Regno Unito Johnny Lockett Norton 3
5 Bandiera dell'Irlanda Reg Armstrong AJS 2
6 Bandiera della Nuova Zelanda Rod Coleman AJS 1

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Bandiera dell'Italia Bruno Ruffo Moto Guzzi 0h 58' 28" 5 8
2 Bandiera dell'Italia Gianni Leoni Moto Guzzi +00" 9 6
3 Bandiera del Regno Unito Tommy Wood Moto Guzzi +1' 51" 8 4
4 Bandiera del Regno Unito Fergus Anderson Moto Guzzi +1' 52" 2 3
5 Bandiera del Regno Unito Bill Lomas Velocette 2
6 Bandiera della Svizzera Werner Gerber Moto Guzzi 1

Classe sidecar[modifica | modifica wikitesto]

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Bandiera del Regno Unito Eric Oliver Bandiera dell'Italia Lorenzo Dobelli Norton 0h 48' 23" 3 8
2 Bandiera dell'Italia Ercole Frigerio Bandiera dell'Italia Ezio Ricotti Gilera +11" 7 6
3 Bandiera della Francia Jean Murit Bandiera della Francia André Emo Norton +1 giro 4
4 Bandiera della Francia Jacques Drion Bandiera del Regno Unito Bob Onslow Norton 3
5 Bandiera della Francia René Bétemps Bandiera della Francia Georges Burggraf Triumph 2
6 Bandiera del Belgio Alphonse Vervroegen Bandiera del Belgio Pierre Cuvelier FN 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Il giro più veloce fu stabilito anche da Ercole Frigerio su Gilera.

Fonti e bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

  • Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
  • (FR) Il motomondiale 1951 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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