Discussione:Boeing 787 Dreamliner

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello sufficiente (settembre 2016).
C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) C Seri problemi di scrittura. Linguaggio comprensibile, ma con stile poco scorrevole. Strutturazione in paragrafi carente. (che significa?) C Seri problemi relativi alla verificabilità della voce. Carenza di fonti attendibili. Alcuni aspetti del tema sono completamente privi di fonti a supporto. Presenza o necessità del template {{cn}}. La delicatezza del tema richiede una speciale attenzione alle fonti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel settembre 2016

Rimozione affermazione priva di fondamento - motivo

Ho rimosso questa affermazione: "Per contro il 787 richiede, per l'assemblaggio, un numero più elevato di bulloni, rivetti ed elementi di fissaggio rispetto a un aereo tradizionale." Ovviamente è vero il contrario: le strutture in alluminio richiedono un'infinità di rivetti, piastrine, clips, shear ties, doublers eccetera. Le strutture in composito integrali o semi-integrali no.--Soblue 14:01, 31 ago 2010 (CEST)

In questi casi, burocraticamente, sarebbe stato da apporre il template "senza fonti" e dopo un ragionevole numero di giorni rimuovere l'affermazione senza timore di provocare una edit war (ci si mette in una situazione di "vantaggio" e se l'estensore non ha materiale per avvalorare la sua tesi allora non solo la voce merita una ripulita ma si può mettere in dubbio anche ogni cosa scritta fino a quel momento dallo stesso). Diciamo che siamo ancora in una fase di transazione tra un maggiore rigore nelle voci aeronautiche (anche se la cosa dovrebbe essere generale) e la consapevolezza che alcune sono state scritte in un periodo in cui "andava bene tutto", c'era poco controllo o ci si accontentava. Però, presumendo la buona fede di chi scrive e di chi corregge meglio una voce solida e corretta che una riga in più contestabile.--threecharlie (msg) 14:32, 31 ago 2010 (CEST)

Ripetizioni

Bisognerebbe eliminare le ripetizioni tra le sezioni "Problemi tecnici e blocco dei voli" e "Incidenti"--Marco-interrail (msg) 19:49, 20 lug 2014 (CEST)

Collegamenti esterni modificati

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130606210919/http://seattletimes.com/html/nationworld/2009373399_apusboeing787historyglance.html per http://seattletimes.com/html/nationworld/2009373399_apusboeing787historyglance.html
• Correzione formattazione/utilizzo di http://boeingmedia.com/imageDetail.cfm?id=14679&KeyWord=787&buID=0&caid=0&prid=0&sc=lrg&pn=1&clr=&CFID=2903355&CFTOKEN=34556541
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.ctemag.com/aa_pages/2009/0903_Aerospace.html
• Correzione formattazione/utilizzo di http://www.hamiltonsundstrandcorp.com/hsc/news_index/1,10392,CLI1_DIV22_ETI2807_PID25168,00.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110629094912/http://www.boeing.com/news/releases/2007/q3/070708b_nr.html per http://www.boeing.com/news/releases/2007/q3/070708b_nr.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20111103062004/http://www.boeing.com/news/releases/2007/q4/071010d_nr.html per http://www.boeing.com/news/releases/2007/q4/071010d_nr.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080119140122/http://www.boeing.com/news/releases/2008/q1/080116a_nr.html per http://www.boeing.com/news/releases/2008/q1/080116a_nr.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20111217215108/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=216921 per http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=216921
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20111217215519/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=225409 per http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=225409
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080405223719/http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/genx/genx_20080331.html per http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/genx/genx_20080331.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090505154141/http://www.boeing.com/news/releases/2009/q2/090503a_nr.html per http://www.boeing.com/news/releases/2009/q2/090503a_nr.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090924190951/http://www.designnews.com/blog/Engineering_Materials/22707-Dreamliner_787_Composites_Approach_Takes_Another_Big_Hit.php per http://www.designnews.com/blog/Engineering_Materials/22707-Dreamliner_787_Composites_Approach_Takes_Another_Big_Hit.php
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120316172759/http://news.ninemsn.com.au/world/984284/boeing-dreamliner-makes-maiden-flight per http://news.ninemsn.com.au/world/984284/boeing-dreamliner-makes-maiden-flight
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://noir.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ae3AMBTC3nlg
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120211005443/http://www.boeing.com/newairplane/787/dreamtour/ per http://www.boeing.com/newairplane/787/dreamtour/
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20121120185702/http://www.afmc.org.cn/13thacfm/invited/201.pdf per http://www.afmc.org.cn/13thacfm/invited/201.pdf
• Correzione formattazione/utilizzo di http://www.engenuitytech.com/products/VAPS/XT_661/faq.shtml
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070409040504/http://www.boeing.com/news/releases/2005/q3/nr_050831g.html per http://www.boeing.com/news/releases/2005/q3/nr_050831g.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130116222539/http://www.gsyuasa-lp.com/aviation-lithium-ion-markets per http://www.gsyuasa-lp.com/aviation-lithium-ion-markets
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130203145213/http://www.gs-yuasa.com/us/technic/vol7/pdf/007_01_014.pdf per http://www.gs-yuasa.com/us/technic/vol7/pdf/007_01_014.pdf
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20081205020633/http://www.boeing.com/news/releases/2002/photorelease/q3/pr_020724h2.html per http://www.boeing.com/news/releases/2002/photorelease/q3/pr_020724h2.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20100505031408/http://www.boeing.com/news/releases/2005/photorelease/q2/pr_050613h2.html per http://www.boeing.com/news/releases/2005/photorelease/q2/pr_050613h2.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070108090913/http://www.businessweek.com/magazine/content/06_25/b3989049.htm per http://www.businessweek.com/magazine/content/06_25/b3989049.htm
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20060923145748/http://www.leeham.net/filelib/SCOTTSCOLUMN071805.pdf per http://www.leeham.net/filelib/SCOTTSCOLUMN071805.pdf
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20111106180815/http://www.boeing.com/news/releases/2004/q3/nr_040719i.html per http://www.boeing.com/news/releases/2004/q3/nr_040719i.html

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 17:57, 8 set 2017 (CEST)

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130730051153/http://bx.businessweek.com/boeing-787/view?url=http%3A%2F%2Fc.moreover.com%2Fclick%2Fhere.pl%3Fr1389599468&f=9791 per http://bx.businessweek.com/boeing-787/view?url=http%3A%2F%2Fc.moreover.com%2Fclick%2Fhere.pl%3Fr1389599468%26f%3D9791
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130822042650/http://www.bloomberg.com/news/2010-09-29/korea-aerospace-to-double-exports-helped-by-boeing-787-parts.html per http://www.bloomberg.com/news/2010-09-29/korea-aerospace-to-double-exports-helped-by-boeing-787-parts.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130822061656/http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aUs7S1JX0HuI&refer=home per http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aUs7S1JX0HuI&refer=home
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130822034023/http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aSpIiLLg_Uj8&refer=home per http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aSpIiLLg_Uj8&refer=home
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080304000000/http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a330-200/specifications.html per http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a330-200/specifications.html

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 23:25, 11 nov 2017 (CET)

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• Aggiunta del link all'archivio https://archive.is/20130820070734/http://www.ctemag.com/aa_pages/2009/0903_Aerospace.html per http://www.ctemag.com/aa_pages/2009/0903_Aerospace.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20100108014247/http://ftp.rta.nato.int/public/PubFullText/RTO/MP/RTO-MP-069(II)/MP-069(II)-(SM1)-01.pdf per http://ftp.rta.nato.int/public//PubFullText/RTO/MP/RTO-MP-069(II)///MP-069(II)-(SM1)-01.pdf
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130123141610/http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/787sec2.pdf per http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/787sec2.pdf
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160305041327/http://notizie.virgilio.it/esteri/giallo-sui-boeing-dreamliner-accelera-indagine-internazionale_178618.html per http://notizie.virgilio.it/esteri/giallo-sui-boeing-dreamliner-accelera-indagine-internazionale_178618.html
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.agi.it/ultime/notizie/articoli/201302281231-eco-rom0050-aerei_boeing_non_abbandona_batterie_al_litio_per_dreamliner
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.boeingitaly.it/ViewContent.do?id=4042

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:38, 10 feb 2018 (CET)

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130120200621/http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbb per http://www.aviationweek.com/Blogs.aspx?plckBlogId=Blog:7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbb&plckPostId=Blog%3A7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost%3Ae6490d58-496e-471d-b2fc-6b00abffde16

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 03:02, 25 apr 2018 (CEST)

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20141020124809/http://aerotoxic.org/wp-content/uploads/2014/08/GCAQE-PR-Boeing-787-Clean-Air-19-August-2014-FINAL.pdf per http://aerotoxic.org/wp-content/uploads/2014/08/GCAQE-PR-Boeing-787-Clean-Air-19-August-2014-FINAL.pdf

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 19:45, 27 mag 2018 (CEST)

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110908035536/http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=13064 per http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=13064

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 12:00, 20 lug 2018 (CEST)

Unità di misura

Scusate ma vi sembra normale indicare l'autonomia di un aereo in "miglia marine" su wikipedia in italiano? In un paese dove si usa il sistema metrico tra l'altro...— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 80.116.251.127 (discussioni · contributi).

Ohibò, aggiungo anche la bizzarria di indicare la velocità in nodi! Scherzi a parte, l'aero-nautica già solo nel nome tradisce le sue origini ed il motivo per cui è facile, in questo campo, imbattersi in unità di misura "marine". Fino all'avvento dell'EASA (inizi di questo secolo), in Italia (tanto per fare un esempio) l'aeronautica era interamente regolata nel codice della navigazione. Per aggiungere un ulteriore livello di confusione, poi, considera che le altitudini di volo sono espresse facendo riferimento non ai metri (come il SI vorrebbe), ma ai piedi (in ossequio alla egemonia statunitense in campo aeronautico occidentale). Metri che, sulle cartine aeronautiche di tutto il mondo, misurano le elevazioni orografiche e degli ostacoli. Non parliamo poi dei rifornimenti che tra libbre, chili e litri c'è solo l'imbarazzo della scelta.--Nubifer (dicaaa) 17:59, 14 ott 2018 (CEST)

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• Aggiunta del link all'archivio https://archive.is/20130118124821/http://noir.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ae3AMBTC3nlg per http://noir.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=ae3AMBTC3nlg

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:50, 18 feb 2019 (CET)

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20071016070803/http://members.forbes.com/global/2001/0528/056.html per http://members.forbes.com/global/2001/0528/056.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20040803173325/http://mae.pennnet.com/Articles/Article_Display.cfm?Section=Articles per http://mae.pennnet.com/Articles/Article_Display.cfm?Section=Articles&Subsection=Display&ARTICLE_ID=226247
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120317051452/http://www.diehl.com/en/diehl-aerosystems/aircraft-systems/interior-lighting-systems.html per http://www.diehl.com/en/diehl-aerosystems/aircraft-systems/interior-lighting-systems.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120120155631/http://www.diehl-aerospace.de/index.php?id=3638&L=1 per http://www.diehl-aerospace.de/index.php?id=3638&L=1

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 07:16, 3 lug 2019 (CEST)

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160308034233/http://www.lastampa.it/2013/01/15/boeing-giappone-apre-indagine-su-problemi-al-dreamliner-p7NoKqiN6aYtZZlgpjlc1H/pagina.html per http://www.lastampa.it/2013/01/15/boeing-giappone-apre-indagine-su-problemi-al-dreamliner-p7NoKqiN6aYtZZlgpjlc1H/pagina.html

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 23:01, 27 set 2019 (CEST)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

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• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130809140043/http://avstop.com/june_2013/boeing_to_launch_787_10_dreamliner_the_most_efficient_jetliner_in_history.htm per http://avstop.com/june_2013/boeing_to_launch_787_10_dreamliner_the_most_efficient_jetliner_in_history.htm

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 20:47, 29 nov 2019 (CET)

Collegamenti esterni interrotti

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20191231040400/https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/TCDS%20EASA%20IM%20A%20115%20B787%20Iss%2024%20-%2028%20Oct%2019.pdf per https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/TCDS%20EASA%20IM%20A%20115%20B787%20Iss%2024%20-%2028%20Oct%2019.pdf

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 12:53, 27 giu 2020 (CEST)

Collegamenti esterni interrotti

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120406062451/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=222308 per http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=222308
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120406062451/http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=222308 per http://www.designnews.com/document.asp?doc_id=222308

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 19:41, 26 lug 2020 (CEST)

Collegamenti esterni interrotti

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20131016083341/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2008-02-07/nagpur/27783974_1_tata-and-boeing-tata-motors-tal-manufacturing-solutions per http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2008-02-07/nagpur/27783974_1_tata-and-boeing-tata-motors-tal-manufacturing-solutions
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150727034153/http://www.reuters.com/article/2015/07/24/us-boeing-787-titanium-insight-idUSKCN0PY1PL20150724 per https://www.reuters.com/article/2015/07/24/us-boeing-787-titanium-insight-idUSKCN0PY1PL20150724
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120502212420/http://www.reuters.com/article/2012/04/27/us-boeing-idUSBRE83Q15Q20120427 per https://www.reuters.com/article/2012/04/27/us-boeing-idUSBRE83Q15Q20120427
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110927222231/http://www.reuters.com/article/2011/09/27/us-boeing-idUSTRE78Q2O220110927 per https://www.reuters.com/article/2011/09/27/us-boeing-idUSTRE78Q2O220110927
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20111027232436/http://www.reuters.com/article/2011/10/26/us-dreamliner-idUSTRE79P02Q20111026 per https://www.reuters.com/article/2011/10/26/us-dreamliner-idUSTRE79P02Q20111026
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150924185119/http://www.reuters.com/article/2013/09/23/us-norwegianair-boeing-dreamliner-idUSBRE98M0Q820130923 per https://www.reuters.com/article/2013/09/23/us-norwegianair-boeing-dreamliner-idUSBRE98M0Q820130923

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