Coppa Ciano 1938
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.svg){kind=small} Coppa Ciano 1938
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|---|---|
 | |
| Data | 7 agosto 1938 |
| Nome ufficiale | XVIII Coppa Ciano |
| Luogo | Montenero |
| Percorso | 5,8 km Stradale |
| Risultati | |
| Distanza | 40 giri, totale 232 km |
La Coppa Ciano 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.
La gara venne disputata il 7 agosto 1938 sul circuito stradale di Montenero. Vinse Manfred von Brauchitsch su Mercedes-Benz ma venne squalificato per avere ricevuto un'assistenza irregolare. La vittoria venne quindi assegnata al secondo classificato Hermann Lang, anche lui su Mercedes-Benz. Su 11 partenti se ne classificarono 5.
Vetture[modifica | modifica wikitesto]
Vetture iscritte alla gara.[1]
| Costruttore | Vettura | Cilindrata |
|---|---|---|
| Alfa Romeo
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308 | 3000 cc - 8 cilindri |
| Alfa Romeo
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312 | 3000 cc - 12 cilindri |
.svg){kind=small} Delahaye
|
145 | 4500 cc - 12 cilindri |
| Maserati
|
8CM | 3000 cc - 8 cilindri |
| Maserati
|
8CTF | 3000 cc - 8 cilindri |
.svg){kind=small} Mercedes-Benz
|
W154 | 3000 cc - 12 cilindri |
Gara[modifica | modifica wikitesto]
Griglia di partenza[modifica | modifica wikitesto]
Posizionamento dei piloti alla partenza della gara.[1]
| Prima fila | 4 Pos. | 3 Pos. | 2 Pos. | 1 Pos. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nino Farina Alfa Romeo |
Hermann Lang Mercedes-Benz |
Rudolf Caracciola Mercedes-Benz |
Carlo Felice Trossi Maserati | ||||
| Seconda fila | 7 Pos. | 6 Pos. | 5 Pos. | ||||
Goffredo Zehender Maserati |
Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo |
|||||
| Terza fila | 11 Pos. | 10 Pos. | 9 Pos. | 8 Pos. | |||
Edoardo Teagno Maserati |
René Dreyfus Delahaye |
Gianfranco Comotti Delahaye |
Vittorio Belmondo Alfa Romeo |
Resoconto[modifica | modifica wikitesto]
Risultati[modifica | modifica wikitesto]
Risultati finali della gara.[1]
| Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ | 54 | Manfred von Brauchitsch
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 40 | Assistenza irregolare |
| 1 | 46 | Hermann Lang
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 40 | 1h40'35"2 alla media 138.388 km/h |
| 2 | 50 | Nino Farina
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Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 40 | 1h41'23"2 |
| 3 | 62 | Clemente Biondetti/ Jean-Pierre Wimille
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Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 62 | 1h41'49"0 |
| 4 | 42 | Vittorio Belmondo
|
R. Balestrero | Alfa Romeo 308 | 38 | 1h41'54"0 |
| 5 | 48 | René Dreyfus
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Ecurie Bleue | Delahaye Type 145 | 37 | 1h43'14"0 |
| Rit | 52 | Goffredo Zehender
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Officine Maserati | Maserati 8CTF | Motore | |
| Rit | 44 | Rudolf Caracciola
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 26 | Serbatoio |
| Rit | 58 | Gianfranco Comotti
|
Ecurie Bleue | Delahaye Type 145 | ||
| Rit | 60 | Edoardo Teagno
|
Scuderia Sabauda | Maserati 8CM | ||
| Rit | 56 | Carlo Felice Trossi
|
Officine Maserati | Maserati 8CTF | 8 | Motore |
- Note
- Giro veloce: Hermann Lang ed Manfred von Brauchitsch.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c kolumbus.fi, Coppa Ciano.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Carli Emanuele Alberto, Settant'anni di gare automobilistiche in Italia, Automobile Club d'Italia e L'Editrice dell'Automobile, 1967.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Coppa Ciano, su kolumbus.fi. URL consultato il 1º maggio 2017 (archiviato dall'url originale il 9 gennaio 2008).
