Circuito cittadino di Tokyo
Vai alla navigazione
Vai alla ricerca
| Circuito cittadino di Tokyo | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Giappone
|
| Località | Tokyo |
| Caratteristiche | |
| Lunghezza | 2 582 m |
| Curve | 18 |
| Inaugurazione | 2024 |
| Categorie | |
| Formula E | |
| Formula E | |
| Tempo record | 1:19:731 |
| Stabilito da | .svg){kind=small} Sam Bird
|
| su | Nissan e-4ORCE 04 |
| il | 30 marzo 2024 |
| Mappa di localizzazione | |
| |
Il circuito cittadino di Tokyo è un circuito automobilistico situato a Tokyo, capitale del Giappone.
Il circuito cittadino è utilizzato dalle monoposto di Formula E a partire dalla stagione 2023-2024. Il primo E-Prix di Tokyo si è tenuto il 30 marzo 2024 ed è stata vinto da Maximilian Günther su Maserati MSG Racing.[1]
Tracciato[modifica | modifica wikitesto]
Il circuito, il primo giapponese per la disputa di una gara elettrica, è stato costruito attorno al centro congressi Tokyo International Exhibition Center. Il layout è stato annunciato il 25 ottobre 2023, presentando 18 curve per un totale di 2585 m.[2]
Record[modifica | modifica wikitesto]
| Categoria | Tempo | Pilota | Veicolo | Evento |
|---|---|---|---|---|
| Formula E | 1:19:731[3] | Sam Bird | Nissan e-4ORCE 04 | E-Prix di Tokyo 2024 |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Daniele Botticelli, Formula E | Tokyo ePrix 2024: Maximilian Günther e Maserati tornano alla vittoria, su p300.it, 30 marzo 2024. URL consultato il 30 marzo 2024.
- ^ Daniele Botticelli, Formula E | Presentato il layout per l’ePrix di Tokyo, su p300.it, 25 ottobre 2023. URL consultato il 30 marzo 2024.
- ^ Round 5 - Tokyo E-Prix - Race, su fiaformulae.com, 30 marzo 2024. URL consultato il 1º aprile 2024.
