Stazione di Ferrara Porta Reno

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Ferrara Porta Reno
stazione ferroviaria
Il fabbricato viaggiatori
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàFerrara
Coordinate44°49′30″N 11°36′20.16″E / 44.825°N 11.6056°E44.825; 11.6056
LineeFerrara-Codigoro
Storia
Stato attualedismessa
Attivazione1932
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
InterscambiAutobus urbani
Notesostituita dal Bivio Rivana

La stazione di Ferrara Porta Reno è stata una stazione ferroviaria della linea Ferrara-Codigoro, in funzione dal 1931 al gennaio 2011. Non viene più effettuato il servizio passeggeri in seguito alla realizzazione di opere provvisorie connesse al progetto di interramento delle linee Ferrara-Ravenna-Rimini (RFI) e Ferrara-Codigoro (FER).[1]

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La stazione fu aperta il 28 ottobre 1931 assieme alla nuova linea tra Ferrara e Codigoro. Il servizio ferroviario fu avviato il 10 gennaio 1932.[2]

L'impianto fu gestito dalla Società Anonima delle Ferrovie e Tramvie Padane (FTP), concessionaria della ferrovia. Due anni dopo, a causa del fallimento dell'impresa ferroviaria, l'esercizio passò alla concessione governativa delle Ferrovie Padane (FP).

Nel 2002, la FP è confluita nelle Ferrovie Emilia Romagna (FER) che ha rilevato l'esercizio di linea e stazioni.

Il 30 gennaio 2011, nell'ambito dei lavori di interramento della Ferrara-Codigoro, l'impianto è stato chiuso al servizio passeggeri. Il 14 febbraio dello stesso anno, la linea RFI proveniente da Rimini è stata innestata sulla Ferrara-Codigoro a circa un chilometro da Ferrara Porta Reno. Nei pressi del fabbricato viaggiatori della ex stazione - presso il fabbricato denominato "ex OIF" è situata la sede di controllo del Bivio Rivana posto poco lontano in direzione Ravenna/Codigoro: quest'ultimo è la località di servizio gestita da FER che ha il compito di smistare il traffico sulle due linee ferroviarie[1][3].

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

Il fabbricato viaggiatori era dotato di servizi di biglietteria, servizi igienici, bar e altoparlanti per informazioni.

Al di fuori dell'edificio è ancora presente un parcheggio per auto da sessanta posti e un parcheggio bici di dieci posti.

Attualmente è la sede Direzionale di Ferrovie Emilia Romagna (FER).

L'edificio è ancora servito da due linee urbane di autobus del trasporto pubblico ferrarese gestite da TPER.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

  • Bar Bar
  • WC Servizi igienici

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

  • Biglietteria Fermata autobus TPER

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ a b Jacopo Fioravanti, Ferrara, al via l'interramento delle tratte ferroviarie urbane, in ferrovie.it. URL consultato il 15 febbraio 2011.
  2. ^ Cacozza e Damiani, p. 15.
  3. ^ RFI SpA. Circolare territoriale BO 1/2011. pp. 2-4.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Daniele Cacozza e Marco Damiani, Comitato per la Storia delle Ferrovie e Tramvie (C.S.F.T.) Bologna (a cura di), I cinquant'anni della Gestione Governativa Ferrovie Padane, Ferrara, Gestione Governativa Ferrovie Padane, 1984, ISBN non esistente, SBN IT\ICCU\CFI\0085463.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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