Stazione di Colonna (SFV)
| Colonna stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | San Cesareo |
| Coordinate | 41°50′23.31″N 12°45′27.44″E / 41.839807°N 12.757621°E |
| Linee | ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone |
| Storia | |
| Stato attuale | Adibita a museo |
| Attivazione | 1916 |
| Soppressione | 1984 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Binari | 4 + 2 tronchi |
| Interscambi | Fermata RFI di Colonna Galleria sulla ferrovia Roma-Cassino-Napoli |
| Dintorni | Colonna |
La stazione di Colonna è una stazione ferroviaria dismessa posta sul tracciato della ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone, soppressa dal 24 febbraio 1984. Nelle vicinanze è presente la fermata RFI di Colonna Galleria posta sulla ferrovia Roma-Cassino-Napoli.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione venne inaugurata il 12 giugno 1916 in concomitanza con l'apertura al servizio del tronco da Roma a Genezzano della ferrovia Roma-Frosinone[1].
Venne soppressa il 25 febbraio del 1984 con la chiusura del tronco San Cesareo-Pantano Borghese[2].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione possiede un fabbricato viaggiatori, uno scalo merci e tre binari di cui uno al servizio anche della banchina dello scalo.
Lo scalo è composto da un magazzino, che sotto il tetto esterno ospitava anche le mensole della linea aerea (ancora esistenti), e da un piano caricatore.
Il piazzale binari dispone di 6 binari tra cui 2 tronchi. Il binario 4, originariamente passante, con la sistemazione del piazzale nel 2006 divenne tronco.
Museo ferroviario[modifica | modifica wikitesto]
Dal 2008 ha sede presso l'impianto la Ferrovia-museo della stazione di Colonna, museo fondato da Giuseppe Arena, deceduto nello stesso anno[3].
I primi due rotabili sono giunti nella stazione, allora in stato di abbandono dopo quasi vent'anni dalla soppressione del servizio extraurbano[4], nel 2006: le locomotive 434 e 04 accompagnate dal tram 402[5] e da carri merci di vario tipo[4].
Negli anni successivi arrivarono al museo anche altri rotabili tra cui l'elettrotreno 801, restaurato e riportato in livrea originaria Isabella.
Movimento[modifica | modifica wikitesto]
La stazione negli anni di servizio fu interessata da traffico sia passeggeri sia merci, tutti e due espletati dalla STEFER.
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione disponeva di:
Biglietteria a sportello
Sala d'attesa
Servizi igienici
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Fermata ferroviaria (Colonna Galleria RFI)
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ La Storia
- ^ Breve storia della ferrovia Roma-Fiuggi-Frosinone
- ^ Fondazione, su ferroviamuseo-colonna.it.
- ^ a b La ferrovia museo dei monti Prenestini e delle colline romane
- ^ Il Museo di Colonna - Ferrovie.it
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Il Foro amministrativo, Volume 7, A. Giuffrè, 1958.
- Vittorio Formigari e Piero Muscolino, Le tramvie del Lazio: storia dalle origini, Calosci, 2004.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Colonna.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- La ferrovia museo della stazione di Colonna, su ferroviamuseo-colonna.it.
- 2 marzo 2008: visita ai 'lavori in corso' sulla ferrovia-museo della stazione di Colonna della ex-ferrovia Roma-Fiuggi, su graftreni.it.
