Stazione di Carisio
| Carisio stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Carisio |
| Coordinate | 45°24′11.88″N 8°12′44.46″E |
| Linee | ferrovia Santhià-Arona |
| Storia | |
| Stato attuale | Senza traffico |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Binari | 2 |
La stazione di Carisio è una stazione ferroviaria della linea Santhià-Arona, la cui circolazione è interrotta dal 2012, posta nel comune di Carisio.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
L'impianto fu attivato il 16 gennaio 1905, in occasione dell'apertura del primo tratto fra Santhià e Borgomanero della linea Santhià-Arona[1].
Il movimento era svolto in regime di giunto telefonico mediante il quale il Dirigente Unico coordinava il personale addetto al movimento della stazione nell'effettuazione di incroci e precedenze.
Nel 1987, con l'introduzione sulla linea ferroviaria del sistema di Controllo centralizzato del traffico, la stazione venne dotata di apparato ACEI[2], che sostituì i precedenti impianti per la manovra degli enti del piazzale comandati manualmente dal personale. Tale sistema ha permesso il controllo a distanza, mediante Dirigente Centrale Operativo.
Dal 2000 la gestione dell'intera linea, e con essa quella della stazione di Carisio, passò in carico a Rete Ferroviaria Italiana la quale ai fini commerciali classifica l'impianto nella categoria "Bronze"[3].
Dal 2003 la stazione risulta soppressa al traffico viaggiatori e attiva solo come posto di movimento.
La stazione rimase senza traffico dal 17 giugno 2012, per effetto della sospensione del servizio sulla linea[4].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è dotata di 2 binari passanti, di cui il secondo di corretto tracciato e il primo per gli incroci e precedenze con i deviatoi percorribili a 60 km/h. L'impianto era telecomandato a distanza con il sistema CTC, mediante il Dirigente Centrale Operativo di Torino Lingotto.
Il fabbricato viaggiatori fu chiuso in occasione all'automatizzazione della linea e i relativi accessi sono stati murati. Ospitava anche l'ufficio dirigenza del movimento[5].
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ M. Matto, Santhià e la ferrovia, op. cit.
- ^ Notizia su I Treni, n. 74, settembre 1987, p. 7.
- ^ www.rfi.it, Stazioni del Piemonte, su rfi.it.
- ^ redazionale, Servizio con autobus sulle ferrovie a bassa frequentazione, in Piemonte Informa, 16 giugno 2012. URL consultato il 17 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 13 ottobre 2013).
- ^ Materiali fotografico su Stazione ferroviaria abbandonata di Carisio, coll. est.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Mario Matto, Santhià e la ferrovia, una storia che dura da 150 anni, Editrice Grafica Santhiatese, Santhià 2006. ISBN 88-87374-95-3.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Stazione ferroviaria abbandonata di Carisio, su paesifantasma.com. URL consultato l'8 luglio 2014 (archiviato dall'url originale il 14 luglio 2014).
