Spirit of Australia
| Spirit of Australia | |
|---|---|
 | |
| Tipo record | Record di velocità in acqua |
| Propulsione | Turbogetto |
| Costruttore |  Ken Warby
|
| Ultimo record | 8 ottobre 1978 a Blowering Dam |
| Pilota | Ken Warby
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| Velocità | 511,11 km/h km/h / 317,596 mph |
| Record precedente | 30 giugno 1967 da Lee Taylor con 459.02 km/h |
Spirit of Australia è un motoscafo in legno costruito a Sydney in un cortile, da Ken Warby, che ha stabilito il record di velocità acquatico l'8 ottobre 1978.[1][2]
Il record e la barca[modifica | modifica wikitesto]
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L'8 ottobre 1978, Ken Warby guidò lo Spirit of Australia sul fiume Tumut vicino alla Blowering Dam in Australia a una velocità media tra i due passaggi di 317,596 mph (511,11 km/h), con velocità di punta massima di 557 km/h.[3] La barca era alimentata da un motore a reazione Westinghouse J34. Il motore è stato sviluppato dalla Westinghouse Electric Company alla fine degli anni '40 ed è stato utilizzato per jet da combattimento e altri velivoli. Lo Spirit of Australia è esposto in permanenza nell'Australian National Maritime Museum a Darling Harbour, Sydney, Nuovo Galles del Sud .
Costruita in un cortile di Sydney negli anni '70, nel 1974 lo Spirit of Australia era pronto per iniziare le sue prime prove. Warby è entrato nella cabina di pilotaggio ed ha dimostrato di avere un grande talento, stabilendo il record australiano di 267 km/h, ma molto lontano dal record mondiale di 458,98 km/h.
Warby continuò a provare la sua barca, migliorando gradualmente il record australiano. Il 20 novembre 1977 riuscì per la prima volta a battere il record del mondo, con una velocità di 464,44 km/h, ma non riuscì nel rompere la barriera dei 500 km/h che era il suo obiettivo finale.
Fu solo un anno dopo, l'8 ottobre 1978, che Ken migliorò il suo record mondiale con una velocità di 511,11 km/h sulla Blowering Dam vicino a Tumut, nel Nuovo Galles del Sud, stabilendo un nuovo record mondiale di velocità sull'acqua.
Dal 1978 ci sono stati numerosi tentativi di batterlo ma senza successo.
Successori[modifica | modifica wikitesto]
A partire dai primi anni '90, Warby costruì una seconda barca a reazione, Aussie Spirit equipaggiata con un nuovo motore Westinghouse J34, ma non fece mai un tentativo da record.[4] Warby e suo figlio Dave hanno in seguito lavorato su una nuova barca Spirit of Australia II, alimentata da un motore a reazione Bristol Siddeley Orpheus prelevato da un aereo da caccia Fiat Gina G.91 italiano.[5][6][7][8]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Spirit of Australia - Ken Warby, su solarnavigator.net. URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^ (EN) The world's fastest boat...Spirit of Australia, su anmm.gov.au, Australian National Maritime Museum, 24 ottobre 2006. URL consultato il 26 luglio 2019 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2014).
- ^ (EN) Water speed record (fastest boat), su guinnessworldrecords.com, Guinness World Records. URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^ (EN) Aussie Spirit, su warbymotorsport.com, Warby Motorsport. URL consultato il 20 agosto 2019 (archiviato dall'url originale il 4 marzo 2014).
- ^ (EN) John Huxley, The Warby need for speed, in Sydney Morning Herald, 13 febbraio 2015. URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^ (EN) David Warby hopes to claim his dad's world water speed record on Blowering Dam in 2017, 30 dicembre 2016. URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^ SPIRIT OF AUSTRALIA II, su warbymotorsport.com, Warby Motorsport. URL consultato il 20 agosto 2019.
- ^ Così questa barca volerà oltre i 500 km/h sull’acqua, su barcheamotore.com, 29 maggio 2019. URL consultato il 20 agosto 2019.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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