Scorrimento veloce Palermo-Agrigento
| Scorrimento veloce Palermo-Agrigento | |
|---|---|
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Dati | |
| Classificazione | Strada Statale |
| Gestore | ANAS |
| Pedaggio | no |
| Percorso | |
| Principali intersezioni | SS121, SS189 |
Per scorrimento veloce Palermo-Agrigento si intende l'asse stradale che collega i capoluoghi siciliani di Palermo e Agrigento passando per Lercara Friddi e per la valle del Platani. Lo scorrimento veloce non ha una classificazione ufficiale in quanto tale, ed è costituito da due strade statali:
- parte della strada statale 121 Catanese, dall'intersezione con la A19, presso l'uscita di Villabate, fino al bivio Manganaro, presso Vicari;
- l'intera tratta della strada statale 189 della Valle del Platani, dal bivio Manganaro fino ad Agrigento.
Le due arterie sono collegate senza soluzione di continuità in corrispondenza del bivio Manganaro, costituendo effettivamente un unico asse stradale.
Pur essendo detta a scorrimento veloce, la strada presenta molte intersezioni a raso e altre caratteristiche che la rendono inadeguata per un traffico intenso e veloce; per questo motivo si è spesso parlato della necessità di un ammodernamento.[1]
I lavori per l'ammodernamento del tratto compreso tra Bolognetta e il bivio Manganaro, sulla SS 121, sono iniziati il 28 giugno 2013; la fine dei lavori, prevista inizialmente per il 2016 e poi rimandata per la crisi della CMC Ravenna, al mese di agosto 2019 ha visto il raggiungimento di un accordo per sbloccare l'opera[2]. Il tratto di strada interessato si presenterà come superstrada in parte a due corsie e in parte a quattro corsie.[3]
Stato avanzamento lavori[modifica | modifica wikitesto]
A dicembre 2019, CMC ha raggiunto l'accordo per la cessione a due imprese per subentrare nei lavori per il raddoppio.[4]
A giugno 2021, il viceministro delle Infrastrutture Giancarlo Cancelleri ha dichiarato che entro fine anno verrà aperta l'intera tratta tra Manganaro e Bolognetta.[5] Inoltre, l'assessore regionale Falcone ha annunciato per tale opera lo stanziamento di fondi per 10 milioni di euro.[6]
A ottobre 2021 alcune sigle sindacali hanno segnalato la presenza di numerose difficoltà per il completamento dell'opera ipotizzando con molta probabilità l'ennesimo slittamento.[7]
A febbraio 2022 la regione ha imposto un ultimatum di 2 mesi all'ANAS affinché i lavori possano giungere a una svolta, in particolare nel ripristino del viadotto Scorciavacche crollato nel 2014. In caso contrario richiederà la rescissione del contratto.[8]
A marzo 2022, il sottosegretario alle Infrastrutture Giancarlo Cancelleri ha confermato che gli ultimi due semafori verranno rimossi entro l'estate e verrà completata almeno una carreggiata le entro la fine dell'anno.[9]
A novembre 2022 l'assessore alle infrastrutture Aricò a seguito di un incontro istituzionale con l'ANAS ha confermato la riduzione dei tempi di percorrenza entro tre mesi del 20 percento.[10]
Ad aprile 2023 il presidente Schifani ha lanciato un ultimatum chiedendo il completamento dell'opera entro fine 2024.[11]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Palermo-Agrigento, autostrada a due corsie? Macché, è una trazzera, su Corriere del Mezzogiorno.it. URL consultato il 5 ottobre 2014.
- ^ Anas, sbloccato il contenzioso con Cmc: salvi i cantieri siciliani
- ^ La “strada della morte” in tre anni cambierà volto. Palermo-Agrigento, lavori per 300 milioni di euro, su si24.it. URL consultato il 5 ottobre 2014.
- ^ Raddoppio 640 e statale 189, Cmc cede i lavori a due imprese, su lasicilia.it. URL consultato il 6 gennaio 2020.
- ^ Viabilità, il sottosegretario Cancelleri: "La Palermo-Agrigento pronta a fine anno", su Giornale di Sicilia. URL consultato il 16 luglio 2021.
- ^ Fondi per la viabilità, 10 milioni per la statale 189 Agrigento-Palermo, su AgrigentoNotizie. URL consultato il 16 luglio 2021.
- ^ Bolognetta-Lercara, il cantiere-lumaca non vede (ancora) la fine: lavoratori in assemblea, su PalermoToday. URL consultato il 28 novembre 2021.
- ^ Palermo-Agrigento, lavori a rilento. Regione e sindaci: "Svolta entro due mesi o rescissione", su PalermoToday. URL consultato il 12 febbraio 2022.
- ^ Palermo-Agrigento? Una vergogna, su BlogSicilia - Ultime notizie dalla Sicilia, 23 marzo 2022. URL consultato il 27 marzo 2022.
- ^ Aricò: «Entro tre mesi tempi di percorrenza ridotti su Palermo-Catania e Palermo-Agrigento», su www.regione.sicilia.it. URL consultato il 19 dicembre 2022.
- ^ Palermo-Agrigento incompiuta da 10 anni, Schifani lancia l'ultimatum: "Finire entro dicembre 2024", su PalermoToday. URL consultato l'8 agosto 2023.
