Rogfast
| Rogfast | |
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| Rogfast | |
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| Tipo | Galleria stradale sommersa |
| Nome ufficiale | Rogfast |
| Stato |  Norvegia
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| Coordinate | 59°05′10″N 5°27′19″E |
| Strada | E39 |
| Lunghezza | 27 km |
| Altitudine | - 392 m s.l.m. |
| Nº di canne | 2 |
| Nº di corsie | 2 |
| Inizio dei lavori | 2018 |
| Fine dei lavori | 2026 |
| Mappa | |
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Il Rogfast è un tunnel, ancora in fase di costruzione, tra le municipalità di Randaberg (vicino alla città di Stavanger) e Bokn nella contea di Rogaland in Norvegia.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Sarà parte della strada europea E39 lungo la costa occidentale della Norvegia e collegherà le città di Kristiansand, Stavanger, Haugesund e Bergen.[1]
Il tunnel sottopasserà i fiordi Boknafjord e Kvitsøyfjord.
La costruzione è iniziata il 4 gennaio 2018, dopo l'approvazione da parte del Parlamento norvegese del maggio 2017, e terminerà nel 2025–2026.[2]
Al suo completamento sarà considerato il tunnel stradale più lungo e profondo del mondo, dato che avrà una lunghezza di circa 27 km e una profondità di circa 392 metri sotto il livello del mare.
Il progetto, da anni richiesto, è uno dei collegamenti più importanti per ridurre il numero di traghetti sulla strada europea 39, che costeggia tutti i fiordi nella parte occidentale del paese.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (NO) Ola Myrset, Oppstart for kjerneboring i Boknafjorden, in Stavanger Aftenbladet. URL consultato il 27 ottobre 2015 (archiviato il 25 luglio 2015).
- ^ (NO) Marthe S. Lien, I dag starter byggingen på gigantprosjektet til 16,8 milliarder, su Verdens Gang, 4 gennaio 2018. URL consultato il 1º novembre 2018 (archiviato il 30 marzo 2019).
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Rogfast
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (NO) E39 Rogfast, su Statens vegvesen. URL consultato l'8 luglio 2020 (archiviato il 30 aprile 2020).
