Rocar Autodromo U812
| Rocar Autodromo U812 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Rocar
|
| Tipo | Autobus |
| Allestimento | Trasporto pubblico |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12 m |
| Altre caratteristiche | |
| Altri tipi | Filobus |
| Della stessa famiglia | Autodromo BusOtto |
| Porte | 3 rototraslanti |
Il Rocar Autodromo U812 è un prototipo di autobus urbano, prodotto in Romania sul finire degli anni '90.
Generalità[modifica | modifica wikitesto]
Tale modello è frutto del sodalizio tra l'azienda rumena "Rocar" di Bucarest e l'italiana "CAM" (acronimo di Carrozzeria Autodromo Modena).
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
L'aspetto è quello di un moderno autobus italiano, carrozzato dalla nota azienda di Modena, correntemente detta "Autodromo".
Costruito in allestimento urbano, è un mezzo lungo 12 metri, con guida a sinistra, motore posteriore, tre porte rototraslanti, ampi finestrini, un grande parabrezza rettangolare sovrastato da un ampio display luminoso, indicante numero di linea e percorso.
Diffusione[modifica | modifica wikitesto]
Il "Rocar Autodromo U812" è presente solo in Romania, nella città di Bucarest.
Mercoledi 18 Giugno 2014 il prototipo ha avuto un incidente grave , è stato accantonato in un deposito.
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
È stato realizzato anche un prototipo filoviario (EA812) presente, anche in questo caso, nella sola città di Bucarest.
