PAC P-750 XSTOL

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P-750 XSTOL
Descrizione
Tipoaereo executive
aereo da trasporto leggero
Equipaggio1
CostruttoreBandiera della Nuova Zelanda Pacific Aerospace Limited
Data primo volo2001
Sviluppato dalPAC Cresco
Dimensioni e pesi
Lunghezza11,11 m (36 ft 5 in)
Apertura alare12,8 m (42 ft 1 in )
Altezza3,88 m (12 ft 9 in)
Superficie alare24,88 (267 ft²)
Peso a vuoto1 633 kg (3 600 lb)
Peso carico3 402 kg (7 500 lb)
Passeggeri1 pilota e 9 passeggeri o 17 paracadutisti
Capacità combustibile1 256 L (330 gal)
Propulsione
Motoreun turboelica Pratt & Whitney Canada PT6-A34
Potenza750 shp (560 kW)
Prestazioni
Velocità max315 km/h (170 ktas)
Velocità di stallo107 km/h (58 kcas)
Velocità di crociera259 km/h (140 ktas)
Velocità di salita5,42 m/s(1 67 fpm)
Autonomia2 183 km (1179 nm)
Tangenza6 96 m (20 000 ft)
Notedati relativi alla versione P-750XL

i dati sono estratti da NZ Aero[1]

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Il PAC P-750 XSTOL è un aereo da trasporto executive, monomotore turboelica, monoplano ad ala bassa e carrello triciclo fisso, sviluppato dall'azienda aeronautica neozelandese Pacific Aerospace Limited.

Storia del progetto

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Lo sviluppo dell'aereo risale al 1999, quando lo US skydiving market incaricò la Pacific Aerospace Ltd lo sviluppo di una versione più grande del PAC Cresco.[2] Le caratteristiche di questo nuovo aereo comprendere: capacità di trasportare 17 paracadutisti in quota e ritorno in aeroporto entro 15-16 minuti; minor numero di guasti con uso continuo del velivolo; facilità di pilotaggio; basso costo di manutenzione e nell'utilizzo.

Di conseguenza, Pacific Aerospace iniziò lo sviluppo del nuovo aereo.[2] Nei piani dell'azienda questo doveva essere un velivolo robusto con prestazioni STOL, capace non solo di trasportare paracadutisti, per ma anche merci, passeggeri ed essere utilizzato come aereo agricolo e nella fotografia aerea.[2]

750XL
prima versione prodotta in serie.
750XL-II
nuova versione dotata di nuova avionica, motore più potente ed elica a 4 pale.
Bandiera della Corea del Nord Corea del Nord
3 P-750XL consegnati.[3]
Bandiera della Papua Nuova Guinea Papua Nuova Guinea
1 P-750XL ordinato nel 2016 e ricevuto a settembre 2021, più 2 ulteriori esemplari ordinati nel 2016 e consegnati il 2 novembre 2023.[4]
  1. ^ (EN) 750XL - Specifications, in NZ Aero, https://www.aerospace.co.nz/. URL consultato il 19 novembre 2023.
  2. ^ a b c "DEVELOPMENT HISTORY", su aerospace.co.nz, URL consultato il 14 novembre 2023.
  3. ^ "Le forze aeree del mondo. Corea del Nord" - "Aeronautica & Difesa" N. 385 - 11/2018 pag. 68
  4. ^ "NEW ARRIVALS FOR THE PAPUA NEW GUINEA DEFENCE FORCE", su scramble.nl, 13 novembre 2023, URL consultato il 13 novembrep 2023.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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