Mare Balticum
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| Stati |  Polonia Germania
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| Inizio | Berlino Lichtenberg | ||
| Fine | Gdynia Olsztyn (dal 1996) Ełk (dal 1997) | ||
| Apertura | 1994 | ||
| Chiusura | 2000 | ||
| Vecchi gestori | PKP DB | ||
| Trasporto pubblico | |||
Mare Balticum era un collegamento ferroviario giornaliero diurno operato dalle ferrovie polacche e dalle ferrovie tedesche tra Berlino Lichtenberg e Gdynia via Bernau- Eberswalde–Angermünde-Tantow-Stettino–Koszalin-Słupsk, attraverso la Pomerania e successivamente esteso prima a Olsztyn e poi ad Ełk.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il servizio è stato attivato nel 1994[1] affiancando la relazione ferroviaria notturna tra Berlino Lichtenberg e Gdynia sulla medesima tratta attraverso la Pomerania, istituito nel 1973,[1] quando il servizio notturno tra Gdynia e Stettino venne esteso fino a Berlino Lichtenberg e denominato a partire dal 1974 Gedania, dal nome latino della città di Danzica dopo che nel 1972[1] vennero riattivati dopo la fine della seconda guerra mondiale i collegamenti ferroviari tra la Repubblica Democratica Tedesca e la Polonia.
La numerazione del treno era E328[2] da Berlino a Gdynia ed E329[3] da Gdynia a Berlino. Il materiale rotabile del treno era interamente della Deutsche Bundesbahn le ferrovie tedesche, ad eccezione della locomotiva che nel tratto Berlino Lichtenberg-Stettino veniva svolto inizialmente dalle locomotive diesel tedesche DB 232, e nel tratto Stettino-Gdynia dalle locomotive elettriche polacche EU07.
Nel 1996 il percorso del treno venne esteso fino a Olsztyn e nell'estate 1997 fino a Ełk attraverso Mrągowo e Mikołajki.[1] Il materiale rotabile delo treno anche dopo l'estensione del servizio era interamente della Deutsche Bundesbahn ad eccezione della carrozza ristorante che venne aggiunta, che era delle ferrovie polacche; la locomotiva nel tratto Berlino Lichtenberg-Stettino era la tedesca DB 232, nel tratto Stettino-Olsztyn la locomotiva elettrica polacca locomotive EU07 e tra Olsztyn ed Ełk la locomotica diesel polacca SU46.[4][5]
Soppressione del servizio[modifica | modifica wikitesto]
Entrambi i treni vennero soppressi nell'estate del 2000. Prima che il servizio venisse esteso a Olsztyn e a Ełk il treno partiva da Berlino Lichtenberg alle 6.40 e giungeva a Gdynia Głowna alle 13.13[6] mentre faceva il percorso inverso partendo da Gdynia Głowna alle 15.28 giungendo a Berlino Lichtenberg alle 22.02. Nell'ultimo anno del servizio il treno partiva da Berlino Lichtenberg alle 8.01 e giungeva a Ełk alle 21.33,[4] mentre faceva il percorso inverso partendo da Ełk alle 7.21 giungendo a Berlino Lichtenberg alle 20.44.[5]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c d Historia i przewozy na linii Berlin-Szczecin
- ^ Historical train compositions 1995/1996 (28.5.1995 - 1.6.1996) IR DB/MP PKP 328 Mare Balticum
- ^ Historical train compositions 1995/1996 (28.5.1995-1.6.1996) MP PKP/IR DB 329 Mare Balticum
- ^ a b Historische Zugbildung 1999/2000 (30.5.1999 - 27.5.2000) IR DB / MP PKP 328 Mare Balticum
- ^ a b Historische Zugbildung 1999/2000 (30.5.1999-27.5.2000) IR DB/MP PKP 329 Mare Balticum
- ^ Historical train compositions 1995/1996 (28.5.1995 - 1.6.1996) IR DB / MP PKP 328 Mare Balticum
