Groppino
| Groppino | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | ultraleggero |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Ing. Nando Groppo
|
| Data primo volo | 1994 |
| Dimensioni e pesi | |
| Peso a vuoto | 190 kg |
| Peso max al decollo | 380 kg |
| Capacità combustibile | 30 L |
| Propulsione | |
| Motore | un Rotax 503 |
dati estratti da Ultraleggeri on line[1] | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Groppino è un ultraleggero costruito dalla Ing. Nando Groppo, un'azienda italiana con sede a Mezzana Bigli (Pavia).
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Il velivolo ha una struttura "tubi-e-tela" ad ala alta, il che lo rende estremamente leggero e al contempo molto resistente. È equipaggiato con un motore collegato ad un'elica bipala spingente, posizionato fra le due semiali, dietro il posto di pilotaggio.
La cellula è realizzata in acciaio 4130 mentre la rimanente struttura è in lega di alluminio 6061.
Dalla cellula si diparte una struttura reticolare costituita da 6 tubi che va a sostenere i piani di coda.
Ogni semiala è costituita da due longheroni e la forma dell'ala è definita da stecche sagomate, inserite in apposite "tasche" del rivestimento delle ali, realizzato in tessuto di Dacron.
Sono previsti due posti di pilotaggio affiancati ed è normalmente presente una semplicissima carenatura, realizzata in foglio di plastica, con una "vetrata" che consente una notevole visibilità.
Il carrello è triciclo, con il ruotino anteriore e freni a disco indipendenti sulle due ruote posteriori.
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
Viene realizzato nelle versioni terrestre, anfibio, idro e con gli sci.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Aviazione Leggera On Line, su ulm.it, http://www.ulm.it/. URL consultato il 18 settembre 2011.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Sito ufficiale - Ing. Nando Groppo, su groppo.it.
- (EN) Sito ufficiale - Groppino, su groppo.it. URL consultato il 18 settembre 2011 (archiviato dall'url originale il 7 ottobre 2011).
