Ferrovia dell'Engadina

Ferrovia dell'Engadina
Nome originale	Engadiner Bahn
Stati attraversati	Svizzera
Inizio	Pontresina
Fine	Scuol-Tarasp
Attivazione	1903 (Samedan-Bever); 1908 (Pontresina-Samedan); 1913 (Bever-Scuol)
Gestore	RhB
Lunghezza	57 km
Scartamento	1000 mm
Elettrificazione	11 kV CA 16⅔ Hz
	Ferrovie
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La ferrovia dell'Engadina (ted. Engadiner Bahn) è una linea ferroviaria, a scartamento metrico, che percorre l'Engadina da Pontresina a Scuol, nel cantone svizzero dei Grigioni.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La tratta Samedan-Pontresina venne aperta dalla Ferrovia Retica (FR) il 1º luglio 1908, contemporaneamente alla tratta Pontresina-Morteratsch della Ferrovia del Bernina innestandosi sul tratto esistente dal 1903 Samedan-Bever, parte della linea dell'Albula. Tra Bever e Scuol-Tarasp l'attivazione avvenne il 1º luglio del 1913 e il tratto fu elettrificato sin dall'inizio a 11 kV, corrente alternata monofase a 16,7 Hz.

Dopo l'apertura della linea dell'Engadina e della tratta ferroviaria dell'Albula è stato possibile attivare un itinerario via Bever e Samedan per St. Moritz. L'elettrificazione della stazione ferroviaria di Pontresina venne effettuata a doppio sistema essendo la linea del Bernina a corrente continua. Oggi i treni della linea da Samedan utilizzano i binari 1° e 2° e, quelli della ferrovia del Bernina, i binari da 4° a 7°. Il binario 3° ha la linea di contatto commutabile a seconda della necessità.