Discussione:Toyota Prius
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Sono stati implementati i dati tecnici di tutte le versioni, prendendo i dati dalla pagine in inglese di Wikipedia.
La Prius è sicuramente l'automobile di riferimento tecnologico mondiale nella direzione ecologica (l'unica che ormai abbia un senso) quindi molto a malincuore mi permetto di affrontare uno spinoso argomento: i campi magnetici variabili, vicini ai passeggeri, dovuti al motore elettrico e alle sue variazioni di velocità, non saranno nocive a lungo andare per chi ci si siede sopra diverse ore al giorno? Parlo di mutazioni genetiche, fertilità, leucemie... Non mi paga nessuno per dirlo, anzi non sopporto le lobbies petrolifere che affossano le ricerche sulle energie alternative (legate qui ai trasporti..), ma qualcuno si è mai posto questo problema? ..e non mi dite che non ci sono basi scientifiche, perchè ovviamente nessuna industria ha mai avuto interesse a fare esperimenti e prove in questo senso, ma ormai di inquinamento elettromagnetico se ne parla da anni e non è certo un'invenzione.. Sono anni che si conducono test (ad esempio in Germania e in Svezia) sui telefonini e il valore SAR collegato al loro uso http://it.wikipedia.org/wiki/Tasso_d'assorbimento_specifico , con risultati allarmanti soprattutto per il cervello, e quasi nessuno lo sa.. Oppure i disturbi fisici e le patologie, anche notevoli, legate alla vicinanza agli elettrodotti.. Insomma siamo sicuri che sulle auto ibride o elettriche non si corrano questi rischi? Qualcuno ha mai misurato il livello delle emissioni? Cesare— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 151.12.58.2 (discussioni · contributi).
- Mi spiace ma devi tenere presente che Wikipedia è un'enciclopedia e non un forum o un blog, questi tuoi quesiti non trovano la loro giusta collocazione in queste pagine. --pil56 (msg) 09:46, 26 ago 2009 (CEST)
Volevo intervenire circa il ciclo atkinson... Trovo che sia soltanto fuffa da ufficio marketing. Il ciclo di funzionamento di quel motore è a tutti gli effetti un Miller, come già visto sulle Mazda di grossa cilindrata.
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