Discussione:Problema del carrello ferroviario

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Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento esterno sulla pagina Problema del carrello ferroviario. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:25, 1 mag 2019 (CEST)[rispondi]

Ho inserito la seguente frase, che è stata cancellata:[modifica wikitesto]

Il filosofo del diritto alemanno Karl Engisch analizzò un dilemma simile nella sua tesi di abilitazione del 1930, così come il giurista alemanno Hans Welzel in un lavoro del 1951[1][2].

Cosa c'è di sbagliato in questo? Il fatto che l'esempio di Welzel sia più antico è evidente anche da molte fonti secondarie (https://de.wikipedia.org/wiki/Trolley-Problem; https://www.zis-online.com/dat/artikel/2019_1_1263.pdf; in inglese: https://doi.org/10.1007/s10609-023-09452-0). Naturalmente non sappiamo se Foot conoscesse l'esempio. Grazie! --2A02:908:C33:940:C0A7:422:FEFB:BC4 (msg) 12:31, 1 dic 2023 (CET)[rispondi]

eviterei di citare direttamente gli articoli del 1930 e del 1951. non conosco il tedesco ma de.wiki non può essere considerato una fonte, mentre l'articolo inglese su Criminal Law Forum può essere utilizzato come riferimento del fatto che varianti del problema (magari citando esplicitamente che la versione del 1951 era nota come Weichenstellerfall), magari nella sezione enunciazione e non nella sezione iniziale della voce (come dici tu non è noto se Foot sapesse o meno dell'esistenza, mentre scriverlo in incipit e poi parlare della "versione di Foot" fa pensare si sia basata su una delle descrizioni precedenti). --valepert 12:39, 1 dic 2023 (CET)[rispondi]
Esiste un'altra fonte secondaria in lingua spagnola che affronta direttamente la questione della paternità: Fabio Morandín-Ahuerma TROLLEYOLOGY: ¿DE QUIÉN ES EL DILEMA DEL TRANVÍA? TROLLEYOLOGY: WHOSE TROLLEY DILEMMA IS IT? https://philarchive.org/archive/MORTDQv2
Abstract: The author recovers the original sources of the so-called Trolley Dilemma because he considers that there is confusion about who the original author is. He argues that it is not Phillipa Foot as it is commonly cited, not even Judith Thomson, but that its roots are more distant and are found in two German jurists: Hans Welzel and, even earlier, Karl Engisch.
Va bene così? Sarebbe più logico nell'introduzione. Ma non è così importante.
  1. ^ Karl Engisch, Untersuchungen über Vorsatz und Fahrlässigkeit im Strafrecht, Berlin, O. Liebermann, 1930, p. 288.
  2. ^ Hans Welzel, Vom Notstand, ZStW Zeitschrift für die gesamte Strafrechtswissenschaft 63 [1951], 47ff. = https://doi.org/10.1515/zstw.1951.63.1.47