Discussione:Leva (meccanica)

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Visto che è monitorata, vediamo di migliorare questa voce cominciando dall'incipit che recita:

"La leva è una leva o un pulsante"

per quel che so di meccanica una leva o un pulsante sono due cose diverse, se togliamo "pulsante" rimane che "la leva è una leva": buono a sapersi... correzione eseguita

prosegue: "azionato con la mano"

perchè? se è azionata con il piede, ovvero un pedale, non è più una leva?

Nella disambigua Leva viene definita "comando per l'azionamento del freno, frizione o del cambio": credo proprio che in meccanica una leva abbia molte altre funzioni.

È stata inserita nel Portale Ciclismo (??) e categorizzata come "Parti di veicoli" e "Parti di bicicletta": e tutte la altre applicazioni?

Per cortesia qualcuno metta mano a sistemare questa voce, la si riscriva, la si rinomini, o entrambe le cose, ma in qualche modo si chiarisca cosa significa leva in meccanica, così è un guazzabuglio senza senso.

--Elwood (msg) 22:58, 22 ago 2009 (CEST)

Questa non è la voce Leva (fisica), ma la voce leva meccanica--A7N8X (msg) 12:39, 30 ott 2009 (CET)

No, scusa ma così è la voce Leva (motocicletta).

Un conto è il principio della leva in fisica, tutt'altro è l'applicazione pratica in meccanica di una leva, che ha migliaia applicazioni, certamente anche sulle moto ma anche su qualunque tipo di autoveicolo, dalle auto ai camion, dalle ruspe agli spazzaneve, sulle navi, sugli aerei, nei macchinari industriali, edili, etc. etc. etc.

--Elwood (msg) 15:06, 30 ott 2009 (CET)

No, non può essere rinominata come "Leva (motocicletta)", perché gia così ci sono riferimenti a molte tipologie di mezzi e non solo alle moto. Comunque quest'articolo si riferisce alle sole leve come dispositivo di comando/interfaccia (uomo-macchina), non in generale come nella voce di fisica.--A7N8X (msg) 17:39, 30 ott 2009 (CET)

Bene, allora vediamo di ampliarla e perfezionarla, bastano alcuni accenni, e se possibile qualche foto, delle applicazioni più comuni. --Elwood (msg) 23:53, 30 ott 2009 (CET)

in ogni caso siamo anche qui limitati a soltanto alcuni esempi moto-automobilistici, dando luce alla parte per il tutto come se il tutto fosse. Ma senza leve di identico principio non volerebbero gli aerei, non navigherebbero le navi, non muoverebbero i treni. Quindi il titolo mi pare eccessivamente generale --Fantasma (msg) 19:22, 22 mag 2011 (CEST)

La voce non ha solo esempi legati a auto o moto, comunque ho ampliato gli esempi i quali possono essere ampliati, inoltre questi esempi sono legati solo alla sezione applicazioni, che è generalista e non deve per forza di cose tenere tutti gli esempi delle diverse applicazioni, che comunque possono essere inserite da tutti. Il titolo non è tanto generale perché si parla della leva come applicazione meccanica e la voce parla non solo dei esempi (questo è solo una parte della voce), ma anche e soprattutto del tipo di tecnologie a essa associate e che sono state utilizzate per le diverse applicazioni, così alle diverse caratteristiche che questa deve avere.--A7N8X (msg) 21:06, 21 giu 2011 (CEST)

ah beh, ma se c'è la motosega cambia tutto, allora... E c'è anche il carro armato. L'ape Piaggio!
Secondo me non ci capiamo. O forse semplicemente non ci leggiamo. --Fantasma (msg) 00:39, 22 giu 2011 (CEST)

Io sto dicendo che la voce ha diverse sezioni, di cui quelle importanti sono "Collegamento della leva" (quindi come una leva può interagire su un eventuale organo) e "Accorgimenti" (dove sono riportati gli eventuali accorgimenti che possono essere usati su una leva), per ultimo c'è la sezione "Applicazioni" che serve solo per dare un idea su dove si può trovare una leva meccanica; Mentre da quel che capisco tu stai dicendo che si parli solo delle applicazioni o è troppo incentrata sulle applicazioni.--A7N8X (msg) 17:40, 22 giu 2011 (CEST)

le leve automobilistiche, motociclistiche, ciclistiche e delle motoseghe, e pure quelle dell'Ape Piaggio, sono solo una parte del tutto irrilevante dei tipi di leve che hanno applicazione nella meccanica, intesa come disciplina della macchina (e non come officina riparazioni auto). Questo coso non si sposta di un millimetro durante il suo operare, eppure ha leve, anche se non serve la patente per usarlo. Questa voce deve esemplificare applicazioni del principio spiegato qui, non limitatamente ai veicoli. --Fantasma (msg) 00:35, 23 giu 2011 (CEST)

Ecco l'incomprensione, la voce leva (meccanica) intende descrivere quello che viene comunemente definito leva nel gergo più comune e pratico (gli oggetti chiamati leve nelle varie applicazioni), mentre la voce Leva (fisica) intende descrivere il termine in modo assoluto e per lo studio delle fisica. inserisco le disambigue nella sola voce di fisica, su questa c'è già--A7N8X (msg) 23:04, 24 giu 2011 (CEST)