Discussione:Ferrovia Palermo-Catania

• Ho creato ex-novo la voce. --Max Canal 16:53, 24 giu 2007 (CEST)

Vuol dire che la ampli? Se è così, scusa non ho visto la discussione. La prossima volta, però, metti il template

{{WIP}} --Simon 94 16:57, 24 giu 2007 (CEST)

• corretta qualche inesattezza..--Anthos 19:41, 14 lug 2007 (CEST)
• Data la lunga, improduttiva stasi della voce,ho deciso di riformularla ampliandola e togliendovi inesattezze e genericità--Anthos 18:57, 28 nov 2007 (CET)

Le modifiche ai nomi di stazione inserite dall'I.p. anonimo sono errate e le ho corrette. I nomi esatti delle stazioni sono quelli inseriti precedentemente perchè corrispondenti all'intestazione dell'orario di servizio e ufficiale delle FS.--Anthos (msg) 11:28, 12 nov 2008 (CET)

Inserisco parte del contenuto adattato di voce Palermo-Catania (alta capacità)--Anthos (msg) 18:34, 13 set 2009 (CEST)

Template percorso

ma perchè il percorso viene mostrato da CT a PA? La linea inizia a Palermo (PK 0+00) e non viceversa. Io non sono capace, c'è qualcuno di buona volontà che può correggerlo? Sbrighiamoci intanto che la voce è solo su it.wiki e pl.wiki, se no col copia-incolla l'errore si trasferirà agli altri progetti....--1felco (A Frà, che tte serve?) Al di là di queste considerazioni, ricordo che la convenzione generale per la rappresentazione delle linee ferroviarie è da nord a sud e da ovest a est, per cui a maggior ragione il grafico risulta errato. Detto ciò, puoi provare tu stesso: non è difficile, soprattutto se si sfrutta l'opzione "Visualizza anteprima" per evitare di compromettere la pagina. Però non c'è fretta: dubito che nel giro di qualche mese tutte le wiki del mondo smanieranno per tradurre questa voce.--Ale Sasso (msg) 15:43, 6 ago 2013 (CEST)

grazie alesasso. Volevo tentare invertendo l'ordine del codice sorgente, ma il risultato non viene, perchè alcune sezioni devono essere girate al contrario... faccio un esempio: al pk 82+240, il bivio della palermo-agrigento deve essere graficamente invertito, ed io non conosco il codice per farlo... ho provato a cercare ma non trovo una guida su come usare questi simboli (oltre ad ignorare le convenzioni ferroviarie).--1felco (A Frà, che tte serve?) 16:45, 6 ago 2013 (CEST)

Il colpevole "io fui" :P . Condivido il pensiero che non sia una urgenza vera e propria; comunque non conosco altri sistemi per farlo che -rifare-interamente la composizione del percorso. Bisogna infatti sostituire tutti i simboli dx con sx in ogni punto di deviazione, diramazione etc. Appena ne avrò tempo spero di dedidarvi un poco di tempo.--Anthos (msg) 17:58, 6 ago 2013 (CEST) Fatto--Anthos (msg) 19:03, 6 ago 2013 (CEST)

già fattoooo? grande Anthos! grazie della velocissima sistemazione! e poi da palermitano non mi andava di vedere in cima Catania!:D A parte gli scherzi caro Anthos più avanti ti disturberò per una mano su questi grafici di percorsi di treni. a presto...--1felco (A Frà, che tte serve?) 20:22, 6 ago 2013 (CEST)

ATTENZIONE: il testo di "Limiti attuali e progetti futuri" va aggiornato.

il testo di "Limiti attuali e progetti futuri" va aggiornato, poiché nel febbraio 2015, in occasione della consegna dei lavori di raddoppio della linea ME-PA, tratta Ogliastrillo-Castebuono, RFI, per bocca del Presidente prof. ing. Dario Lo Bosco, ha comunicato che la realizzazione della nuova tratta Castelbuono-Catenanuova non rientra più tra i programmi delle FS, che intendono invece ammodernare il tracciato esistente della Palermo-Catania.

Dato che ancora è tutto piuttosto "fumoso" e le dichiarazioni estemporanee, anche di "vertici" e "politici" contano men che il due di mazze; prima di correggere attendo che ci sia una dichiarazione ufficiale scritta e consultabile -una fonte- per intenderci. Grazie in ogni caso per la cortese segnalazione. --Anthos (msg) 10:47, 13 mag 2015 (CEST)

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