Discussione:Ferrovia Ozieri Chilivani-Porto Torres Marittima

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ringrazio per il link, l'ho letto con piacere, comunque non tutto mi è chiaro in quanto possiedo una vecchia pubblicazione FS ufficale del 1962 in cui gli impianti risultano chiaramente tre Porto Torres, Porto Torres Cristoforo Colombo e Porto Torres Marittima. Ho visto gli impianti di persona lo scorso anno e mi pare che nella cartina ci siano degli errore (anche rispetto al testo indicatomi) che perciò ho provato a sistemare. Senza pretendere di avere ragione. Saluti--90.132.39.208 (msg) 21:51, 1 lug 2008 (CEST)[rispondi]

Riguardo la situazione odierna, nell'orario regionale di Trenitalia e nel fascicolo di linea RFI la fermata della stazione marittima viene indicata come Porto Torres Marittima, anche se in stazione (almeno a Cagliari, ma credo ovunque la gestione avvenga dal DCO di Cagliari) per i treni diretti in quella fermata si usa Porto Torres Piazza Cristoforo Colombo sia nei tabelloni elettronici che negli annunci acustici. Tuttavia nello stesso orario regionale, mi sono accorto che nella mappa/indice delle linee sono effettivamente indicati tre scali, con la dizione Marittima sembra venire indicata la vecchia stazione: [1], il che mischia un po' le carte.
Riguardo lo schema della linea, confrontando la descrizione del link che avevo indicato e una ortofoto del 1994 del Portale Cartografico Nazionale (dove si vede il sedime del vecchio regresso nord per Piazza Cristoforo Colombo), credo che come forma sia corretto, il problema sono più che altro i nomi. Probabilmente la tua modifica è corretta, probabile che con Porto Torres Marittima si indicasse all'epoca della pubblicazione 1962 proprio la fermata di carico e scarico merci sul molo, d'altronde negli orari degli anni 60 (questo è un quadro del 65) le fermate passeggeri erano indicate come Porto Torres (la stazione vecchia) e Porto Torres Piazza Cristoforo Colombo (suppongo la fermata della foto inserita nella voce, sotto la torre Aragonese). Direi che dovrebbe andare bene così com'è adesso, c'è solo da limare una cosa sul capolinea. Saluti ;)--Alex10 msg 18:33, 4 lug 2008 (CEST)[rispondi]
Come non detto, ho fatto un errore di posizionamento del raccordo nord per il porto l'altra volta. Adesso dovrebbe essere corretto, si innestava prima dell'attuale scalo marittimo. --Alex10 msg 19:18, 4 lug 2008 (CEST)[rispondi]

Mi hai messo un link alla cartografia che è un vero paese dei balocchi che io non conoscevo, e per questo ti ringrazio. In particolare ci sono le carte IGM. In quella 1/25000 si vedono chiaramente Porto Torres, Porto Torres Piazza C.C. (nel 1962 solo Porto Torres Cristoforo Colombo), Porto Torres Marittima e la stella che "girava" dopo l'attuale Porto Torres Marittima. Ho modificato di conseguenza il percorso. Ora dovremmo finalmente aver sistemato l'impianto. Personalmente non ho più dubbi --83.181.206.229 (msg) 22:48, 4 lug 2008 (CEST)[rispondi]

Idem, avevo cannato la posizione dell'attuale stazione marittima, direi che adesso è tutto ok, ottimo lavoro! Per la roba delle foto ti ho risposto nella mia pagina di discussione. Se poi sei te che hai modificato lo schema della Monti-Tempio, puoi dare un'occhiata qui? --Alex10 msg 17:13, 6 lug 2008 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Ferrovia Ozieri Chilivani-Porto Torres Marittima. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 02:01, 5 mar 2018 (CET)[rispondi]

Collegamenti esterni interrotti[modifica wikitesto]

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