Discussione:Dornier Do X

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	La voce è stata monitorata per definirne lo stato e aiutarne lo sviluppo. Ha ottenuto una valutazione di livello sufficiente (gennaio 2009).
B Lievi problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Informazioni esaustive nella gran parte dei casi, ma alcuni aspetti non sono del tutto approfonditi o altri non sono direttamente attinenti. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla verificabilità della voce. Un aspetto del tema non è adeguatamente supportato da fonti attendibili. Alcune fonti andrebbero sostituite con altre più autorevoli. Il tema non è stabile e potrebbe in breve necessitare di aggiornamenti. (che significa?) C Seri problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file importanti per la comprensione del tema. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel gennaio 2009

--threecharlie (msg) 13:09, 25 gen 2009 (CET)

--threecharlie (msg) 13:09, 25 gen 2009 (CET)

Anomalia sui motori

Nella pagina corrispondente, l'A.22 R non risulta essere un radiale ma un V 60° (la R starebbe per Riduttore e non per Radiale). Inoltre, la potenza indicata in questa pagina sembra essere inferiore a quella erogata da questo motore. Probabilmente è sbagliata l'unità di misura che in Kw sarebbe più congrua.

Intanto ti ringrazio per l'appunto e naturalmente hai ragione per l'R finale. La voce è stata sviluppata un po' di tempo fa quando c'erano meno mezzi, meno voci ancillari e quindi maggiore possibilità di errore. Colgo l'occasione per rileggere l'intera voce ed adeguarla se ce ne fosse bisogno agli ultimi standard di qualità. :-)--threecharlie (msg) 13:48, 6 lug 2011 (CEST)

PS: un appunto generale sui motori e potenze espresse e dichiarate. Spesso le potenze dichiarate dalla bibliografia d'epoca non prettamente tecnica sono da interpretare più che da prendere alla lettera, infatti già la potenza disponibile variava sensibilmente con la quota e in condizioni operative per cui, con un'operazione di marketing ante litteram, si preferiva dare una potenza massima nominale che poi però in sede di collaudo spesso non si rivelava tale. Morale, anche se non sempre si riesce (o è enciclopedicamente rilevante) a scrivere se la potenza era nominale, reale e se sì se al decollo o in quota ed a quale si preferisce dare queste indicazioni direttamente nella voce del motore (sempre si riesca ad avere una bibliografia attendibile). Comunque grazie per avermi dato modo di dare queste indicazioni a chiunque voglia leggerle.--threecharlie (msg) 13:54, 6 lug 2011 (CEST)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 3 collegamento/i esterno/i sulla pagina Dornier Do X. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20131214194401/http://www.aeronautica.difesa.it/storiaTradizione/ufficioStorico/Documents/documenti/Maddalena.pdf per http://www.aeronautica.difesa.it/storiaTradizione/ufficioStorico/Documents/documenti/Maddalena.pdf
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20131214201516/http://www.aeronautica.difesa.it/storiaTradizione/ufficioStorico/Documents/documenti/Guidoni.pdf per http://www.aeronautica.difesa.it/storiaTradizione/ufficioStorico/Documents/documenti/Guidoni.pdf
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20081120173003/http://www.flug-revue.rotor.com/FRheft/FRH9906/FR9906d.htm per http://www.flug-revue.rotor.com/FRheft/FRH9906/FR9906d.htm

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:49, 22 set 2017 (CEST)