Beta Tempo
| Beta Tempo | |
|---|---|
 | |
| Costruttore |  Beta Motor
|
| Tipo | Scooter |
| Produzione | dal 1993 al 2002 |
| Stessa famiglia | Beta Chrono |
| Modelli simili | Aprilia Scarabeo Benelli Pepe Malaguti Centro Honda SH50 Kymco People Piaggio Free |
Il Beta Tempo è uno scooter a ruote alte prodotto dalla casa motociclistica italiana Beta Motor dal 1993 al 2002.
Venne commercializzato sul mercato spagnolo anche dalla Derbi con il nome Derbi Easy e su molti mercati europei dalla KTM con il nome KTM Go.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il Tempo è stato il primo scooter prodotto dalla Beta Motor ed è stato progettato a partire dal 1990 come risposta ai numerosi modelli proposti dai costruttori giapponesi che a quei tempi stavano iniziando a ritagliarsi notevoli fette di mercato sia in Italia che in Europa. Venne disegnato dalla Studio Fase di Genova e presentato in veste di produzione nel giugno 1993. Una caratteristica peculiare del modello Tempo è la vocazione cittadina grazie alle ruote alte da 16” e alla pedana piatta oltre alla disponibilità del solo motore 50 abbinato al cambio a variatore.[1]
Compatto nelle dimensioni ha una lunghezza pari a 1768 mm, altezza di 1080 mm, larghezza di 610 mm e sella alta 795 mm. Il peso è pari a 75 kg. Dispone di impianto frenante composto da disco anteriore da 220 mm e tamburo al posteriore da 116 mm. Il motore disponibile è il 49,2 cm³ Minarelli due tempi raffreddato ad aria con accensione elettronica CDI. Il telaio è in tubi d’acciaio con sospensione anteriore a forcellone e posteriore con monoammortizzatore idraulico. Gli pneumatici erano da 2.75 R16 all’anteriore e da 3.25 R16 al posteriore.
Nel 1993 venne introdotta anche una versione con ruote da 13”.[2] Nello stesso anno parte anche la commercializzazione sul mercato spagnolo marchiato Derbi Easy tramite un accordo di badge engineering tra i due costruttori Beta e Derbi. Successivamente venne commercializzato anche dalla KTM denominato KTM Go 50 in numerosi mercato europei.
Nel fine 1999 venne introdotto il catalizzatore e venne riomologato Euro 1.
Esce definitivamente di produzione nel 2002 senza esser sostituito da nessun modello.
Beta Chrono 50[modifica | modifica wikitesto]
Il Chrono 50 era la versione con una estetica più sportiva rispetto al Tempo; venne introdotto nel 1993 ed era destinato ad un pubblico più giovanile. A cambiare erano pochi dettagli come il parafango anteriore dal design più appuntito, le ruote tassellate da 13” e le grafiche della carrozzeria con adesivi specifici. Il Chrono 50 esce di produzione nel 1995 dopo soli due anni sostituito dal Chrono 502, uno scooter sportivo a ruote basse.
Anche questa versione in alcuni mercati venne venduta dalla KTM con il nome Go Chrono.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ …e il 50 secondo Betamotor. Tempo il cicloscooter (PDF), su archivio.unita.news, 28 giugno 1993. URL consultato il 25 maggio 2022.
- ^ Dal Trial allo scooter. L'idea della Beta, su repubblica.it, 9 luglio 1998. URL consultato il 25 maggio 2022.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale italiano, su betamotor.com. URL consultato il 27 maggio 2022 (archiviato dall'url originale l'11 giugno 2002).
