Dome S101

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Dome S101
La Dome S101
Descrizione generale
CostruttoreBandiera del Giappone  Dome
Categoria24 Ore di Le Mans
ClasseLM-GTP
SquadraHolland Team
Sostituita daDome S101.5
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioMonoscocca a nido d'ape in fibra di carbonio e alluminio
MotoreJudd GV4 V10
TrasmissioneXtrac sequenziale a sei velocità
Dimensioni e pesi
Lunghezza4640 mm
Larghezza1995 mm
Altezza1085 mm
Passo2840 mm
Peso912 kg
Risultati sportivi
Debutto24 Ore di Le Mans 2001
PilotiJan Lammers
Palmares
Campionati costruttori1

La Dome S101 è una vettura da competizione realizzata dalla Dome nel 2001.

Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]

La S101 segnò il ritorno del costruttore nipponico sullo scenario delle competizioni Endurance dopo aver trascorso diverso tempo nelle formule a ruote scoperte e nel JGTC.

Tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Come propulsore la vettura era equipaggiata con un propulsore Judd GV4 V10 dalla potenza di 608 cavalli con 475 Nm di coppia gestito da un cambio Xtrac sequenziale a sei velocità. Il telaio era del tipo monoscocca a nido d'ape composto in fibra di carbonio mista ad alluminio. Le sospensioni erano composte da doppi bracci trasversali in configurazione push-rod con molle elicoidali, mentre l'impianto frenante era composto da quattro freni a disco ventilati in fibra di carbonio. L'impianto di illuminazione comprendeva tre fari, due laterali ed uno centrale.

Attività sportiva[modifica | modifica wikitesto]

La vettura fu schierata per la prima volta alla 24 Ore di Le Mans del 2001. Appartenente al team Holland e pilotata da Jan Lammers, la vettura si qualificò quarta e condusse per un breve periodo la corsa, prima che Audi e Bentley prendessero il sopravvento. Pur non ottenendo mai risultati di rilievo a Le Mans, la S101 si aggiudico il FIA World Sportscar Championship del 2002.[1]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Dome S101 Judd, su ultimatecarpage.com. URL consultato il 15 giugno 2014.

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