Bultaco Sherpa T

Bultaco Sherpa T
Bultaco 350 Sherpa T del 1973
Costruttore	Bultaco
Tipo	Trial
Produzione	dal 1964 al 1985
Stessa famiglia	Bultaco Sherpa S e Sherpa N; Bultaco Alpina
Modelli simili	Aprilia Trial 320 Beta Trial e TR 32 Cagiva TR 350 DG Fantic Motor Trial 240 Professional Greeves Anglian Italjet Trial/Scott Montesa Cota OSSA MAR/TR77/Orange-Yellow/303 SWM Alpaca/Guanaco/Jumbo

La Sherpa T è una motocicletta, dove appunto la "T" indica che si tratta del modello da Trial prodotta dalla Bultaco.

Descrizione

In questi anni di produzione le moto da trial non erano molto differenti dagli altri modelli, se non per le ruote alte e il motore con un ampio arco di funzionamento.

Questa moto venne riproposta anche nella versione Nuda (Sherpa N) che scrambler (Sherpa S).

Cilindrate

• Sherpa T "Sammy Miller", prodotta dal 1964 al 1967
• Sherpa T, prodotta dal 1967 al 1968
• Sherpa T 250, prodotta dal 1968 al 1982
• Sherpa T 350, prodotta dal 1972 al 1985
• Sherpa T 125, prodotta dal 1975 al 1980
• Sherpa T 74, prodotta dal 1976 al 1982

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Bultaco Sherpa T 250 - 1970

Dimensioni e pesi Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2020 × 810 × 1040 mm Altezze Sella: 750 mm - Minima da terra: 260 mm - Pedane: 350 mm Interasse: 1330 mm Massa a vuoto: 92 kg Serbatoio: 7 litri Meccanica Tipo motore: monocilindrico verticale due tempi Raffreddamento: ad aria Cilindrata 244,29 cm³ (Alesaggio 72 × Corsa 60 mm) Distribuzione: a tre serie di luci e pistone piatto Alimentazione: un carburatore Amal 627 da 27 mm Potenza: 19,8 CV a 5.500 giri/min Coppia: Rapporto di compressione: 10:1 Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: 5 marce in blocco, comando a pedale a leva singola sulla destra Accensione a volano magnete Trasmissione primaria a catena duplex, finale a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio culla sdoppiata in tubi saldati e rinforzi in lamiera Sospensioni Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: forcellone oscillante con due ammortizzatori teleidraulici regolabili su 3 posizioni Freni Anteriore: a tamburo centrale, ø 125 mm / Posteriore: a tamburo laterale, ø 140 mm Pneumatici anteriore: 3.00-21"; posteriore: 4.00-18" Altro Lubrificazione con miscela al 5% oppure con miscela al 4% di olio speciale per 2 tempi Fonte dei dati: Motociclismo luglio 1970, pag. 59

Voci correlate

• Bultaco Chispa

Altri progetti

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• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Bultaco Sherpa T

Collegamenti esterni

• Modelli prodotti della Bultaco, su cemoto.tripod.com.
• Modelli prodotti della Bultaco, su bultaco.com. URL consultato il 14 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 28 agosto 2009).