Nardi FN.305

Nardi FN.305
Descrizione
Tipo	aereo da collegamento addestratore caccia
Equipaggio	2
Progettista	Luigi Nardi
Costruttore	Piaggio
Data primo volo	1935
Utilizzatore principale	Regia Aeronautica
Altri utilizzatori	Fuerza Aérea de Chile Aeronautica Regală Românã Magyar Királyi Honvéd Légierő
Dimensioni e pesi
Lunghezza	6,98 m
Apertura alare	8,47 m
Superficie alare	12 m²
Peso a vuoto	704 kg
Peso carico	984 kg
Propulsione
Motore	1 Alfa Romeo 115 a cilindri in linea
Potenza	185 CV (138 kW)
Prestazioni
Velocità max	300 km/h
Raggio di azione	620 km
Tangenza	6 000 m
Note	dati riferiti alla versione FN.305A
"Guida agli aeroplani di tutto il mondo (vol. 5, pag.215)", Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1978,
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Il Nardi FN.305 fu un monoplano da addestramento caccia e trasporto leggero sviluppato dall'azienda italiana Fratelli Nardi.

Sviluppo

Il Nardi FN.305 fu progettato come aereo da addestramento caccia e collegamento, il prototipo venne portato in volo per la prima volta il 19 febbraio 1935 (Matricola MM277 - pilota Arturo Ferrarin). L'FN.305 era un monoplano ad ala bassa a sbalzo con struttura mista. Aveva un carrello con slitta di coda e ruote retrattili nella fusoliera. La propulsione era assicurata da un motore radiale Fiat A.70S da 200 CV montato nella parte anteriore della fusoliera. Il prototipo era un biposto in tandem con abitacolo chiuso. Dovevano essere prodotte sia la versione mono che la biposto, e il secondo prototipo fu un monoposto da addestramento caccia, seguito da un biposto da addestramento di base, entrambi avevano l’abitacolo aperto. Fu prodotta la versione a lungo raggio FN.305D dotata di radiale 9 cilindri Walter Bora da 200 CV. Il primo esemplare di questa versione era un biposto, e nel marzo 1939 fu utilizzato per un volo Roma-Addis Abeba, conquistando il record di classe per aver coperto 4.463,8 km alla media di 240 km/h. I secondo FN.305D fu un monoposto acquistato dalla Romania per un tentativo, fallito, di trasvolata atlantica senza scalo.

Il prototipo fu riequipaggiato con un motore Alfa Romeo 115 e denominato FN.305A; in questa configurazione fu prodotto dalla Piaggio, non avendo la Nardi sufficiente capacità produttiva. La Regia Aeronautica aveva ordinato 285 esemplari, per la maggior parte biposto FN.305A da collegamento ed addestramento caccia. Alcuni esemplari furono prodotti nelle versioni monoposto FN.305B (con abitacolo aperto) e FN.305C (chiuso). Successivamente all'ordine italiano, nel 1938 nove aerei furono venduti al Cile e 31 alla Romania. In Romania furono poi costruiti su licenza dalla Industria Aeronautică Română (IAR) 124 esemplari. Il maggior ordine per l’esportazione venne dalla Francia, ma al momento della dichiarazione di guerra, nel giugno 1940, erano stati consegnato solo 41 esemplari. L'ultimo cliente estero fu l'Ungheria, che ordinò 50 esemplari.

Fu sviluppata una versione migliorata denominata Nardi FN.315

Varianti

FN.305

Prototipo

FN.305A

Biposto, versione principale.

FN.305B

Monoposto ad abitacolo aperto.

FN.305C

Monoposto ad abitacolo chiuso

FN.305D

Versione a lungo raggio, con motore radiale Walter Bora da 149 kW (200 HP), costruito in due esemplari, uno monoposto e uno biposto

Operatori

 Cile

• Fuerza Aérea de Chile

 Italia

• Regia Aeronautica

 Romania

• Aeronautica Regală Românã

 Ungheria

• Magyar Királyi Honvéd Légierő

Modellismo

http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/sh/kit_sh_48018.shtml

Bibliografia

• (IT) Gregory Alegi. Nardi FN.305. Ali d'Italia – Serie Mini n° 6 – La Bancarella Aeronautica
• (IT) Giorgio Apostolo, Guida agli aeroplani d'Italia, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1981.
• (IT) Enzo Angelucci e Paolo Matricardi, Guida agli aeroplani di tutto il mondo, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1978.
• (IT) L'Aviazione Enciclopedia Illustrata, Volume 10. Editore De Agostini (1982).
• (EN) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
• (EN) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing, 2593-4.

Collegamenti esterni

• Giorgio Dorati, NARDI Fn.305, in Gruppo Modellistico Sestese, http://www.giemmesesto.org/index.html. URL consultato il 25-12-2008.
• NARDI FN.305, in Aeronautica Militare, http://www.aeronautica.difesa.it/default.asp, 21-10-2008. URL consultato il 25-12-2008.
• (RU) FN.305, in Уголок неба, http://www.airwar.ru, 2004. URL consultato il 25-12-2008.