File:1979 AMC Spirit AMX racecar with 401 automatic “Burnin' Rubber” 5of9.jpg
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Dettagli
Descrizione1979 AMC Spirit AMX racecar with 401 automatic “Burnin' Rubber” 5of9.jpg |
English: 1979 AMC Spirit AMX, a subcompact lift back car built by American Motors Corporation (AMC). This one has been updated with AMC's AMC's 401 cubic inch (6.6 L) 4-barrel V8 engine with automatic transmission. It has been customized for racing and is named “Burnin' Rubber” - homage it its abilities to smoke its rear tires! The car's black exterior features flame paint work from the grille to half way up the hood and down the front fenders. The AMX was the name of the 1968 to 1970 two-seater GT-type muscle cars built by AMC. It was used again on the top performance models in the AMC Spirit subcompact line for the 1979 and 1980 model years. Picture taken during the during the American Motors Owners Association (AMO) annual convention that was held July 2015 near Cleveland, Ohio. |
Data | |
Fonte | Opera propria |
Autore | CZmarlin — Christopher Ziemnowicz — a photo credit is required if this image is used anywhere other than Wikipedia. |
Licenza (Riusare questo file) |
Want to use this image? Please attribute it this way: Christopher Ziemnowicz (CC BY 4.0)
|
Altre versioni |
Luogo dello scatto | 41° 23′ 51,41″ N, 81° 39′ 00,47″ W | Posizione di questa e altre immagini su: OpenStreetMap | 41.397614; -81.650131 |
---|
Licenza
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Elementi ritratti in questo file
raffigura
Valore sconosciuto senza un elemento Wikidata
25 lug 2015
41°23'51.410000000"N, 81°39'0.470000002"W
image/jpeg
fffbaa2f71d79e9890e65cf17f902385e2bcacca
5 372 443 byte
2 448 pixel
3 264 pixel
Cronologia del file
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Data/Ora | Miniatura | Dimensioni | Utente | Commento | |
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attuale | 17:40, 5 set 2015 | 3 264 × 2 448 (5,12 MB) | CZmarlin | Full version | |
02:34, 5 set 2015 | 3 264 × 2 448 (996 KB) | CZmarlin | User created page with UploadWizard |
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Metadati
Questo file contiene informazioni aggiuntive, probabilmente aggiunte dalla fotocamera o dallo scanner usati per crearlo o digitalizzarlo. Se il file è stato modificato, alcuni dettagli potrebbero non corrispondere alla realtà.
Produttore fotocamera | Apple |
---|---|
Modello fotocamera | iPhone 6 |
Tempo di esposizione | 1/488 s (0,0020491803278689) |
Rapporto focale | f/2,2 |
Sensibilità ISO | 32 |
Data e ora di creazione dei dati | 07:19, 25 lug 2015 |
Distanza focale obiettivo | 4,15 mm |
Latitudine | 41° 23′ 51,41″ N |
Longitudine | 81° 39′ 0,47″ W |
Altitudine | 224,7 metri sul livello del mare |
Descrizione dell'immagine |
|
Titolo breve |
|
Orientamento | Normale |
Risoluzione orizzontale | 72 punti per pollice (dpi) |
Risoluzione verticale | 72 punti per pollice (dpi) |
Software | 8.4 |
Data e ora di modifica del file | 07:19, 25 lug 2015 |
Programma di esposizione | Standard |
Versione del formato Exif | 2.21 |
Data e ora di digitalizzazione | 07:19, 25 lug 2015 |
Significato di ciascuna componente |
|
Velocità dell'otturatore APEX | 8,9308641975309 |
Apertura APEX | 2,2750072066878 |
Luminosità APEX | 8,2484100261878 |
Correzione esposizione | 0 |
Metodo di misurazione | Pattern |
Caratteristiche e stato del flash | Il flash non è scattato, rimozione flash forzato |
Data e ora di creazione, frazioni di secondo | 122 |
Data e ora di digitalizzazione, frazioni di secondo | 122 |
Versione Flashpix supportata | 1 |
Spazio dei colori | sRGB |
Metodo di rilevazione | Sensore area colore a 1 chip |
Tipo di inquadratura | Fotografia diretta |
Elaborazione personalizzata | Originale (per HDR) |
Modalità di esposizione | Esposizione automatica |
Bilanciamento del bianco | Bilanciamento del bianco automatico |
Focale equivalente su 35 mm | 29 mm |
Tipo di acquisizione | Standard |
Ora GPS (orologio atomico) | 11:19 |
Unità di misura della velocità | Chilometri orari |
Velocità del ricevitore GPS | 0 |
Riferimento per la direzione dell'immagine | Direzione reale |
Direzione dell'immagine | 250,57055214724 |
Riferimento per la direzione della destinazione | Direzione reale |
Direzione della destinazione | 70,570552147239 |
Data GPS | 25 lug 2015 |
Versione IIM | 2 |